單項(xiàng)選擇題預(yù)制構(gòu)件安裝前，構(gòu)件的上拱度應(yīng)符合圖樣規(guī)定值，構(gòu)件從出坑到開始澆筑結(jié)構(gòu)整體混凝土的時(shí)間不得大于（）。

A.100d
B.120d
C.60d
D.90d


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1.單項(xiàng)選擇題有關(guān)混凝土、鋼筋混凝土預(yù)制構(gòu)件的澆筑應(yīng)注意的事項(xiàng)，下列說法錯(cuò)誤的是（）。

A.采用平臥重疊法澆筑混凝土?xí)r，下層構(gòu)件頂面應(yīng)設(shè)臨時(shí)隔離層，上層構(gòu)件須待下層混凝土強(qiáng)度達(dá)到10MPa后，方可澆筑
B.在空心板的筒模周圍澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)采取措施使筒模不致移位，并應(yīng)特別注意防止筒模上浮
C.腹板底部為擴(kuò)大斷面的T形梁和I形梁時(shí)，應(yīng)先澆筑其擴(kuò)大部分并振實(shí)，再澆筑其上部腹板及翼緣板
D.預(yù)制構(gòu)件的底模板應(yīng)按圖樣要求設(shè)置預(yù)拱度

4.單項(xiàng)選擇題一般墩臺(tái)及基礎(chǔ)混凝土應(yīng)在整個(gè)平截面范圍內(nèi)水平分層進(jìn)行澆筑，當(dāng)平截面過大，不能在前層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成次層混凝土?xí)r，可分塊進(jìn)行澆筑。分塊澆筑時(shí)下列說法不正確的是（）。

A.分塊宜合理布置，各分塊平均面積不宜大于50m2
B.每塊高度不宜超過2m
C.塊與塊之間的豎向接縫面應(yīng)與基礎(chǔ)平截面短邊平行，與平截面長邊垂直
D.上下鄰層混凝土間的豎向接縫，應(yīng)錯(cuò)開位置做成企口，并按施工縫處理

5.單項(xiàng)選擇題在墩臺(tái)施工中，下列關(guān)于塊石砌體的施工要求說法不正確的是（）。

A.塊石砌體應(yīng)成行鋪砌，并砌成大致水平。鑲面石應(yīng)按丁順相間或兩順一丁砌筑
B.上下層豎縫錯(cuò)開距離應(yīng)不小于80mm
C.外圈定位石及里層石的豎縫應(yīng)相互錯(cuò)開，砂漿砌筑平縫寬度不應(yīng)大于30mm，豎縫寬度不應(yīng)大于40mm
D.當(dāng)用小石子混凝土砌筑時(shí)，砌縫可以大于50mm

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沿構(gòu)造物長度方向地面有縱坡時(shí)，應(yīng)沿（）挖成臺(tái)階。

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土方地段的路床頂面標(biāo)高，應(yīng)考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量，其值由（）確定。

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常用的石砌防護(hù)構(gòu)造物包括（）和（）。

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在路基施工準(zhǔn)備階段，監(jiān)理工程師的主要工作重點(diǎn)是（）進(jìn)行檢查。

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承包商可選擇能滿足現(xiàn)場拌和要求的施工設(shè)備，并使其始終處于良好的工作狀態(tài)，經(jīng)監(jiān)理工程師同意，底基層下層采用（）。

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高速公路和一級公路當(dāng)施工氣溫低于（）時(shí)、其他等級公路施工氣溫低于（）時(shí)，必須采取相應(yīng)措施。否則，應(yīng)停止攤鋪熱拌瀝青混合料，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意方可繼續(xù)攤鋪。

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監(jiān)理旁站地下排水設(shè)施的施工后，對承包單位填報(bào)的（）進(jìn)行審核檢查，確認(rèn)符合設(shè)計(jì)要求方能簽字認(rèn)可。

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路塹短而淺時(shí)，可采用（）開挖法，從兩端掘進(jìn)。

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瀝青混合料面層壓實(shí)時(shí)，如接縫處的混合料溫度已不能滿足壓實(shí)溫度要求，應(yīng)采用（），使其達(dá)到要求的壓實(shí)溫度，再壓實(shí)到（）為止。

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