單項(xiàng)選擇題氧傳感器的種類(lèi)有：氧化鋯和（）。
A、電熱式
B、熱敏電阻式
C、氧化鈦
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1.單項(xiàng)選擇題半導(dǎo)體壓敏電阻式進(jìn)氣壓力傳感器中硅膜片表面規(guī)定位置有（）個(gè)應(yīng)變電阻，以（）電橋方式連接。
A、1；惠斯頓
B、4；惠斯頓
C、1；惠特尼
2.單項(xiàng)選擇題進(jìn)氣壓力傳感器信號(hào)是ECU決定（）的控制信號(hào)。
A、基本噴油量
B、修正噴油量
C、點(diǎn)火提前角
3.單項(xiàng)選擇題開(kāi)關(guān)量輸出型節(jié)氣門(mén)位置傳感器的特點(diǎn)是：傳感器只有開(kāi)和關(guān)兩種輸出信號(hào)，向ECU傳遞節(jié)氣門(mén)位置狀態(tài)信息，因此它可提供（）種節(jié)氣門(mén)位置。
A、1
B、3
C、2
4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度大于（）時(shí)，開(kāi)關(guān)量輸出型節(jié)氣門(mén)位置傳感器中的全開(kāi)觸點(diǎn)閉合。
A、10°
B、30°
C、50°
5.單項(xiàng)選擇題節(jié)氣門(mén)位置傳感器用來(lái)檢測(cè)節(jié)氣門(mén)的（）。
A、開(kāi)度
B、方向
C、形狀
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電刷組件的檢查主要是檢查電刷高度和（）是否符合要求。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在一個(gè)完整的車(chē)燈電路中，開(kāi)關(guān)閉合，蓄電池（）。
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門(mén)鎖執(zhí)行器通常不使用（）作為動(dòng)力源。
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.汽車(chē)SRS中，壓縮氣體式氣囊的缺點(diǎn)為（）。
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使用電子檢漏儀時(shí)，（）說(shuō)明制冷有泄漏。
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SRS氣囊點(diǎn)火器的功用是在前碰撞傳感器和防護(hù)傳感器將氣囊電路接通時(shí)，（）以產(chǎn)生熱量使充氣劑分解。
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釋放閥的作用是取消巡航控制時(shí)，（）將巡航控制立即取消。
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有的電控化油器的主供油系統(tǒng)是通過(guò)控制（）來(lái)控制混合氣成分。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題