振動(dòng)信號(hào)在時(shí)間歷程上分類，基本上可分為（）大類。

班組經(jīng)濟(jì)核算一般采用（）兩種方法。

班組經(jīng)濟(jì)核算大致可分為數(shù)量指標(biāo)核算法和（）兩大類。

從數(shù)學(xué)上可知，任意周期信號(hào)都可以用（）表達(dá)。

對(duì)于機(jī)器故障診斷所采集的信號(hào)，一般在外力突變作用和機(jī)器啟動(dòng)停車時(shí)采集到的信號(hào)屬于（）信號(hào)。

復(fù)雜的多平面轉(zhuǎn)子現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡儀器常需用（）圖來表示。

班組消耗指標(biāo)的核算，主要是對(duì)材料、燃料和動(dòng)力的（）與計(jì)劃限額進(jìn)行對(duì)比。

通常所說的頻譜是指（）。

班組進(jìn)行經(jīng)濟(jì)核算的一個(gè)重要內(nèi)容是（）。

摩擦或油膜失穩(wěn)等因素引起的不穩(wěn)定故障，全摩擦?xí)r軸心軌跡圖的形狀是（）