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A.單向二級(jí)四場(chǎng)比單向三級(jí)三場(chǎng)尾部編組能力約提高20%
B.雙向二級(jí)四場(chǎng)比單向三級(jí)三場(chǎng)尾部編組能力約提高50%
C.單向二級(jí)四場(chǎng)比單向三級(jí)三場(chǎng)尾部編組能力約降低20%
D.雙向二級(jí)四場(chǎng)比單向三級(jí)三場(chǎng)尾部編組能力約降低50%
E.單向二級(jí)四場(chǎng)比單向三級(jí)三場(chǎng)尾部編組能力約提高10%
A.貨運(yùn)量
B.運(yùn)行速度
C.貨車周轉(zhuǎn)時(shí)間
D.機(jī)車日車公里
E.送達(dá)速度
A.提高貨物列車運(yùn)行速度
B.縮小列車間隔時(shí)間
C.縮短區(qū)間長度
D.增加區(qū)間正線數(shù)目
E.提高列車重量
A.取送車作業(yè)
B.裝卸車作業(yè)
C.貨物保管作業(yè)
D.貨物搬運(yùn)作業(yè)
E.列檢作業(yè)
A.定期修
B.廠修
C.診斷狀態(tài)修
D.換件修
最新試題
按貨物運(yùn)輸類別劃分的運(yùn)價(jià)有()、()、()。
鐵路運(yùn)輸企業(yè)固定資產(chǎn)投資預(yù)算由()部門負(fù)責(zé)編制。
簡述增量預(yù)算的基本概念。
貨票丁聯(lián)的背面要加印的項(xiàng)目有哪些?
客貨運(yùn)輸票據(jù)的格式、底紋、規(guī)格、墨色、用紙等標(biāo)準(zhǔn)由規(guī)定。
對(duì)品種繁多、規(guī)格不一的貨物,如其他品類中的日用工業(yè)品、工業(yè)機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械等,在編制發(fā)送量預(yù)算時(shí),也可用()。
按規(guī)定期限進(jìn)行的一種分析,對(duì)某一預(yù)算期(月、季、半年或年)的預(yù)算完成情況做出比較全面的分析和評(píng)價(jià)的分析方法是()的方法。
客貨票據(jù)賬登記時(shí)不能使用()。
計(jì)算貨物運(yùn)費(fèi)時(shí),整車貨物以()為單位。
試述各種收入票據(jù)在運(yùn)送旅客和貨物過程中具有哪些作用?