A.取送車的時(shí)間
B.裝卸車的時(shí)間
C.進(jìn)出貨搬運(yùn)時(shí)間
D.解體作業(yè)時(shí)間
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A.使用面積
B.建筑面積
C.有效面積
D.實(shí)際面積
A.貨物站臺(tái)
B.倉(cāng)庫(kù)
C.貨場(chǎng)
D.貨運(yùn)室
A.2天
B.3天
C.4天
D.5天
A.貨物承運(yùn)作業(yè)
B.貨物保管作業(yè)
C.貨物交付作業(yè)
D.貨運(yùn)票據(jù)編制
A.較大的通過(guò)能力
B.貨場(chǎng)取送車與列車解編作業(yè)互不干擾
C.貨場(chǎng)與城市聯(lián)系方便
D.調(diào)車機(jī)車走行距離較短
最新試題
整車（含冷藏車）貨物運(yùn)價(jià)號(hào)分為（）。
客貨運(yùn)輸票據(jù)的格式、底紋、規(guī)格、墨色、用紙等標(biāo)準(zhǔn)由規(guī)定。
將鐵路客貨運(yùn)輸票據(jù)按照運(yùn)輸業(yè)務(wù)不同分類，分為（）、（）兩大類。
是固定預(yù)算與實(shí)際結(jié)果間的橋梁，按照可預(yù)見的多種業(yè)務(wù)量水平、適應(yīng)不同業(yè)務(wù)量的情況而編制的預(yù)算稱為.（）。
鐵路運(yùn)輸企業(yè)固定資產(chǎn)投資預(yù)算由（）部門負(fù)責(zé)編制。
客貨票據(jù)賬登記時(shí)不能使用（）。
簡(jiǎn)述增量預(yù)算的基本概念。
按貨物運(yùn)輸類別劃分的運(yùn)價(jià)有（）、（）、（）。
確定計(jì)費(fèi)重量的依據(jù)是（）。
簡(jiǎn)述平衡法的基本概念。