單項選擇題二級四場編組站改編能力的薄弱環(huán)節(jié)是尾部編組能力,可采用的措施中,下列不屬于的是()

A.增加調機臺數(shù)
B.調車場尾部按燕尾式設計
C.增設牽出線
D.將全部調車場線路設計為編發(fā)線


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1.單項選擇題在各類編組站布置圖型中改編能力最低的是()

A.單向橫列式一級三場
B.單向二級四場混合式
C.單向二級三場混合式
D.單向縱列式三級三場

2.單項選擇題實現(xiàn)編組站綜合自動化,其運營效果主要表現(xiàn)在提高駝峰的解體能力,提高車輛的安全連掛率、減少調車事故和()

A.提高尾部的編組能力
B.穩(wěn)定列車運行秩序
C.節(jié)省定員、提高勞動生產(chǎn)率
D.加速車輛周轉和貨物送達

3.單項選擇題編組站能力加強有幾種特殊途徑,分別是設置輔助車場、設置箭翎線、實現(xiàn)編組站綜合自動化和()

A.開行重載列車
B.開行快速列車
C.開行超軸列車
D.開行超限列車

4.單項選擇題盡頭式輔助調車場適應于()

A.地區(qū)車流較大的編組站
B.地區(qū)車流居中的編組站
C.地區(qū)車流較小的編組站
D.各種編組站