A.解禁溜車
B.送禁溜車
C.解送禁溜車
D.溜放禁溜車
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A.經(jīng)常借線
B.產(chǎn)生重復(fù)作業(yè)
C.降低駝峰解體能力
D.調(diào)車線利用率不高
E.造成調(diào)車線浪費(fèi)
A.造成調(diào)車線浪費(fèi)
B.產(chǎn)生重復(fù)作業(yè)
C.調(diào)車線利用率不高
D.降低駝峰解體能力
E.經(jīng)常借線
A.有減少趨勢
B.有增加趨勢
C.不變化
D.有增加或減少趨勢
最新試題
整車(含冷藏車)貨物運(yùn)價(jià)號(hào)分為()。
礦建貨物發(fā)送量預(yù)算,通常采用()。
對運(yùn)輸收入預(yù)算完成情況從總體上進(jìn)行檢查、對比和分析,找出影響運(yùn)輸收入完成的主要因素的分析方法是()。
財(cái)務(wù)預(yù)算主要包括()、()、()。
乘坐新型空調(diào)列車或新型空調(diào)成組列車時(shí),該列車的票價(jià)可上?。ǎ?/p>
對品種繁多、規(guī)格不一的貨物,如其他品類中的日用工業(yè)品、工業(yè)機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械等,在編制發(fā)送量預(yù)算時(shí),也可用()。
試述各種收入票據(jù)在運(yùn)送旅客和貨物過程中具有哪些作用?
是固定預(yù)算與實(shí)際結(jié)果間的橋梁,按照可預(yù)見的多種業(yè)務(wù)量水平、適應(yīng)不同業(yè)務(wù)量的情況而編制的預(yù)算稱為.()。
簡述增量預(yù)算的基本概念。
計(jì)算貨物運(yùn)費(fèi)時(shí),整車貨物以()為單位。