A.造成調(diào)車線浪費
B.產(chǎn)生重復(fù)作業(yè)
C.調(diào)車線利用率不高
D.降低駝峰解體能力
E.經(jīng)常借線
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A.有減少趨勢
B.有增加趨勢
C.不變化
D.有增加或減少趨勢
A.列車數(shù)量的增加
B.辦理技術(shù)作業(yè)的占用時間增大
C.區(qū)間備用運行線的比率增加
D.列車不均衡到達的程度大
A.按銜接方向分區(qū)固定、區(qū)內(nèi)固定使用
B.按銜接方向分區(qū)固定、區(qū)內(nèi)靈活使用
C.按車流方向分區(qū)固定、區(qū)內(nèi)固定使用
D.按車流方向分區(qū)固定、區(qū)內(nèi)靈活使用
A.雜用線
B.折返線
C.備用線
D.其他線
最新試題
按規(guī)定期限進行的一種分析，對某一預(yù)算期（月、季、半年或年）的預(yù)算完成情況做出比較全面的分析和評價的分析方法是（）的方法。
對運輸收入預(yù)算完成情況從總體上進行檢查、對比和分析，找出影響運輸收入完成的主要因素的分析方法是（）。
鐵路客貨運輸票據(jù)賬保管期為（）。
對影響運輸收入某些關(guān)鍵因素進行研究和分析，了解其對運輸收入的影響程度，提出改進措施的分析方法是（）。
財務(wù)預(yù)算主要包括（）、（）、（）。
客貨運輸票據(jù)的格式、底紋、規(guī)格、墨色、用紙等標(biāo)準(zhǔn)由規(guī)定。
鐵路運輸收入預(yù)算的編制方式采?。ǎ?，（），（）。
是固定預(yù)算與實際結(jié)果間的橋梁，按照可預(yù)見的多種業(yè)務(wù)量水平、適應(yīng)不同業(yè)務(wù)量的情況而編制的預(yù)算稱為.（）。
試述貨運收入的計算程序。
簡述車站退款證明書的概念。