A.同一個(gè)車站上
B.同一區(qū)間的兩端車站上
C.同一個(gè)區(qū)段上
D.同一區(qū)段的兩端車站上
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A.同一個(gè)車站上
B.同一區(qū)間的兩端車站上
C.同一個(gè)區(qū)段上
D.同一區(qū)段的兩端車站上
A.最大區(qū)間
B.困難區(qū)間
C.限制區(qū)間
D.最長區(qū)間
A.秒
B.分
C.小時(shí)
D.天
A.號
B.車輛
C.機(jī)車
D.燃料
E.電力
最新試題
是固定預(yù)算與實(shí)際結(jié)果間的橋梁,按照可預(yù)見的多種業(yè)務(wù)量水平、適應(yīng)不同業(yè)務(wù)量的情況而編制的預(yù)算稱為.()。
對影響運(yùn)輸收入某些關(guān)鍵因素進(jìn)行研究和分析,了解其對運(yùn)輸收入的影響程度,提出改進(jìn)措施的分析方法是()。
鐵路客貨運(yùn)輸票據(jù)賬保管期為()。
貨物運(yùn)價(jià)的基本形式是()。
對品種繁多、規(guī)格不一的貨物,如其他品類中的日用工業(yè)品、工業(yè)機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械等,在編制發(fā)送量預(yù)算時(shí),也可用()。
簡述車站退款證明書的概念。
對運(yùn)輸收入預(yù)算完成情況從總體上進(jìn)行檢查、對比和分析,找出影響運(yùn)輸收入完成的主要因素的分析方法是()。
滾動(dòng)預(yù)算使預(yù)算期永遠(yuǎn)保持為()。
簡述平衡法的基本概念。
乘坐新型空調(diào)列車或新型空調(diào)成組列車時(shí),該列車的票價(jià)可上?。ǎ?/p>