A.空曠平直道
B.限制上坡道
C.有曲線和坡道的路段
D.平曲線路段
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A.平坡
B.加力坡
C.限制坡度/2
D.限制坡度
A.平坡道上作等速運(yùn)行
B.平坡道上作加速運(yùn)行
C.限制坡道上作等速運(yùn)行
D.限制坡道上作加速運(yùn)行
列車運(yùn)動方程式導(dǎo)出的距離與行車速度的關(guān)系為:;式中,
是()。
A.牽引狀態(tài)下的合力
B.惰行狀態(tài)下的合力
C.制動狀態(tài)下的合力
D.減速運(yùn)行狀態(tài)下的合力
一列車以75km/h的速度惰行進(jìn)入2.5‰的下坡道時,其單位合力,若不改變工況,則列車將()。
A.加速運(yùn)行
B.等速運(yùn)行
C.減速運(yùn)行
D.停止
A.機(jī)車牽引力、列車運(yùn)行阻力
B.機(jī)車牽引力、機(jī)車運(yùn)行阻力
C.機(jī)車牽引力、列車制動力
D.列車運(yùn)行阻力、列車制動力
最新試題
輪對型號為T1H的車軸中孔直徑為30mm。
請簡述車軸修復(fù)范圍。
CRH1-250車軸防塵板座距軸肩10-30mm,尺寸需滿足Φ160.0-160.174mm。
簡述車軸中孔如何修復(fù)。
車輪表面磕碰傷和劃傷深度不大于0.3mm 時可打磨去除高點(diǎn)、圓滑過渡后使用。
各過渡圓弧部位上存在的缺陷修復(fù)時,須將砂紙卷在半圓銼上進(jìn)行。
制動盤組裝完成之后,使用塞尺檢査每個螺栓的連接處及各接觸面,檢查各接觸面之間是否有間隙,間隙不超過0.1mm,且深度不超過3mm。
CRH380B車軸軸承座用一面三點(diǎn)的方法測量。
CRH380B車軸防塵板座縱向劃痕長度累計(jì)不大于6mm。
檢修車輪局部輕微銹蝕,允許打磨深度≤0.3mm,可用砂布磨頭打磨車輪外表面銹蝕至消除,再用砂布或百潔布打磨,打磨后與未修復(fù)部位圓滑過渡,修復(fù)表面粗糙度符合要求。