A.真航向
B.羅航向
C.磁航向
D.以上都是
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A.空速為飛機(jī)對(duì)空氣的相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度
B.地速為飛機(jī)在地面投影點(diǎn)的移動(dòng)速度
C.順風(fēng)時(shí)的地速等于空速加風(fēng)速;逆風(fēng)時(shí)的地速等于空速減風(fēng)速
D.側(cè)風(fēng)如順風(fēng)和逆風(fēng)一樣,僅改變地速的大小
A.空速、地速
B.空速、風(fēng)速
C.風(fēng)速、地速
D.空速、地速、風(fēng)速
A.測(cè)量飛機(jī)到測(cè)距臺(tái)的地面距離
B.測(cè)量飛機(jī)到測(cè)距臺(tái)的斜距
C.測(cè)量飛機(jī)到跑道入口的距離
D.測(cè)量飛機(jī)到著陸點(diǎn)的距離答案
A.相對(duì)方位角
B.電臺(tái)磁方位
C.飛機(jī)磁方位
D.磁航向
A.飛機(jī)所在位置磁北順時(shí)針測(cè)量到航向線的夾角
B.飛機(jī)起飛時(shí)所在位置磁北順時(shí)針測(cè)量到航向線的夾角
C.飛機(jī)所在位置磁北逆時(shí)針測(cè)量到航向線的夾角
D.飛機(jī)降落時(shí)所在位置磁北順時(shí)針測(cè)量到航向線的夾角
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下列可以用來當(dāng)做報(bào)銷憑證的是()
嬰兒旅客是指()
下列不屬于登機(jī)牌上的內(nèi)容的是()
大氣環(huán)境中的電離層又稱()
SYX是()三字代碼。
目前大中型民用飛機(jī)普遍采用的起落架配置形式是()
APU的是()的英文縮寫。
操縱飛機(jī)偏航(左右偏轉(zhuǎn))的裝置是()
()是決定飛機(jī)可否中斷起飛的最大允許滑跑速度。
中國最早的民航飛行航線是()