A、地面塔臺(tái)通過(guò)HF、VHF通訊系統(tǒng)與指定飛機(jī)的聯(lián)系
B、機(jī)組之間進(jìn)行通話(huà)聯(lián)系
C、接收應(yīng)答機(jī)詢(xún)問(wèn)信號(hào)
D、機(jī)組與地面通話(huà)聯(lián)系
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A、開(kāi)口膜盒
B、真空膜盒
C、膜片
D、毛細(xì)管
A、發(fā)動(dòng)機(jī)
B、輔助動(dòng)力裝置
C、螺旋槳
D、附件系統(tǒng)
A、波音
B、羅羅
C、普惠
D、通用電氣
A、渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)
B、活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)
C、沖壓式發(fā)動(dòng)機(jī)
D、火箭發(fā)動(dòng)機(jī)
A、機(jī)翼根部或中部的短艙
B、機(jī)身尾部
C、機(jī)身前部
D、機(jī)翼下吊艙
最新試題
操縱飛機(jī)偏航(左右偏轉(zhuǎn))的裝置是()
SYX是()三字代碼。
4F的機(jī)場(chǎng)最大可以起降()
飛機(jī)在()時(shí),處于平衡狀態(tài)。
波音737-800客機(jī)的機(jī)翼構(gòu)型屬于()單翼()反角。
我國(guó)國(guó)內(nèi)飛行航班號(hào)中,第六位若是單數(shù)表示()
整個(gè)飛行過(guò)程中,操作最復(fù)雜的是()
飛機(jī)的側(cè)傾運(yùn)動(dòng)是通過(guò)()來(lái)實(shí)現(xiàn)。
下列可以用來(lái)當(dāng)做報(bào)銷(xiāo)憑證的是()
下列各項(xiàng)屬于民航運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)的是()