起重機司機與取物裝置鉛垂中心線之間的距離叫幅度。

起重機中電對人的傷害有（）。

該市場內(nèi)承辦方違規(guī)使用運輸建筑材料的升降機，組織23人前往樓頂參觀。升降機升至二樓時，卷筒軸斷裂，兩側(cè)軸承座破損，卷筒飛出，平臺兩側(cè)鋼絲繩松弛，造成平臺兩側(cè)下沉傾斜，乘坐人員隨之全部滑落墜地。由于沖擊作用，平臺東側(cè)吊環(huán)隨之被拉斷，導致平臺板翻轉(zhuǎn)垮落，造成6人死亡、17人受傷的重大事故。事故設(shè)備是非法制造的簡易載貨升降平臺。事故原因分析：（）。

《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》為特種設(shè)備安全監(jiān)察工作（）奠定了基礎(chǔ)。

閉合主電源前，應使所有的控制器手柄置于零位。

重機司機應具有的職業(yè)道德修養(yǎng)是（）。

保護箱結(jié)構(gòu)中由（）等組成。

流動式起重機上常用的油馬達有（）式油馬達和柱塞式油馬達。

持證作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患或其它不安全因素應立即向有關(guān)部門匯報。

在某制鋼有限公司的煉鋼車間，裝有6t鋼水的鋼包（鋼包自重20由橋式起重機主鉤的吊送，到達模具的上空。準備向模具進行澆鑄，當排模工調(diào)整好鋼包的位置剛要離開時，橋式起重機主鉤上最右側(cè)的鋼絲繩突然斷裂，鋼包傾斜墜落，鋼水噴到排模工姜曉峰身上，致其身亡。事故直接原因分析：（）。