A.頭尾車信號錯誤
B.BCU中電路板故障
C.同一個車的一個BCU故障
D.網(wǎng)絡(luò)通信故障
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A.剩余碳條高度僅10mm,從支座上沿測量碳滑板高度
B.發(fā)現(xiàn)大的碳結(jié)塊
C.邊緣處發(fā)現(xiàn)碳結(jié)塊以及裂縫
D.大裂縫延伸到支座上,同事電氣部件因腐蝕發(fā)生損壞
A.遙控緩解信號被激活
B.緊急開關(guān)被操作
C.使用了停用開關(guān)將門隔離
D.臺階持續(xù)了3秒鐘沒有按照要求打開
A.檢測系統(tǒng)
B.抗蛇形檢測系統(tǒng)
C.乘客緊急警報
D.轉(zhuǎn)動車軸檢測
A.自動車鉤緩沖裝置
B.中間壓縮空氣連接
C.半永久車鉤緩沖裝置
D.風擋
A.雙層式折棚
B.渡板
C.滑動架
D.左右磨耗板
最新試題
CRH5型動車組司機臺TD 屏顯示動車組X 車輔助變流器故障,主斷路器不跳開,小復位無效時,將故障車輛()輔助控制模塊電源開關(guān)斷開,10秒鐘后恢復,通知司機做小復位。
CRH5型動車組調(diào)整高度調(diào)整閥作業(yè)中通過將桿擰入桿左端或右端至()mm距離,對桿進行調(diào)節(jié),以增大或減小從高度調(diào)整閥流向氣囊的氣流量。
CRH5系列動車組端門不能正常開、關(guān)的故障現(xiàn)象有()
CRH5型動車組頭罩開啟方式分為()
CRH5系列動車組車門98%開關(guān)或氣動鎖位置不準確以及門控器故障時現(xiàn)象有()
CRH5系列動車組MVB模塊指示燈說明中LED3顯示亮表示()
下列屬于受電弓檢查點的有()
CRH5型動車組發(fā)生組合型故障時嚴格按照()檢查確認。
濾波電容清潔時利用吸塵器小心清除電阻平臺內(nèi)部、()、濾波電容灰塵或其它堆積物。
CRH5A動車組剩余2個動力車時,平直道上平衡速度為()km/h。