A、BCU
B、ACU
C、MPU
D、TCU
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A、逐漸減小
B、迅速減小
C、急劇增大
D、保持不變
A、無(wú)壓力區(qū)
B、弱負(fù)壓區(qū)
C、最大負(fù)壓區(qū)
D、正壓區(qū)
A、80km/h
B、100km/h
C、120km/h
D、160km/h
A、10%
B、15%
C、20%
D、25%
A、鉗形電流表
B、紅外線測(cè)溫儀
C、彈簧秤
D、手錘
最新試題
簡(jiǎn)述CRH2A型動(dòng)車組704、754線的電源及負(fù)載情況？
動(dòng)車組途中登頂作業(yè)的安全要求？
請(qǐng)說(shuō)出CRH2A型動(dòng)車組運(yùn)行配電盤(pán)中配置哪些設(shè)備？
根據(jù)上鐵輛發(fā)【2013】254號(hào)文規(guī)定，簡(jiǎn)述動(dòng)車段應(yīng)急臺(tái)、隨車機(jī)械師在故障處理時(shí)的原則和流程。
動(dòng)車組的安全設(shè)備包括哪些？
簡(jiǎn)述隨車機(jī)械師行為規(guī)范“十不準(zhǔn)”。
CRH380BL型動(dòng)車組HMI顯示故障代碼為68C7（監(jiān)測(cè)到熱軸停車），觸發(fā)制動(dòng)。處理過(guò)程？
CRH2A型動(dòng)車組受電弓無(wú)法升起，除受電弓本身漏風(fēng)外，有哪些原因？
寫(xiě)出CRH1B型動(dòng)車組客室空調(diào)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及其簡(jiǎn)單工作原理。
屬隨車機(jī)械師職責(zé)范圍，并發(fā)生哪些情況時(shí)，追究隨車機(jī)械師責(zé)任？