A.6330mm
B.6450mm
C.6500mm
D.6550mm
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A.16Ω
B.12Ω
C.8Ω
D.4Ω
A.氣象
B.視距
C.線形
D.安全設(shè)施
A.旅客
B.機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藛T
C.安監(jiān)管理人員
D.貨主
A.安裝場(chǎng)所
B.設(shè)備外部
C.設(shè)備內(nèi)部
D.串聯(lián)系統(tǒng)
A.方向性弱
B.在高密度固體中損失小
C.檢測(cè)中常用的超聲波頻率為1~5MHz
D.不但可以探傷固體,還可以檢查管道中流體的流量
最新試題
列車(chē)在區(qū)間被迫停車(chē)后,應(yīng)從兩方面按線路最大速度等級(jí)規(guī)定的列車(chē)緊急制動(dòng)距離位置處防護(hù),如確知列車(chē)開(kāi)來(lái)方向時(shí),僅對(duì)來(lái)車(chē)方面防護(hù)。
在任何情況下,線路平面及縱斷面的變動(dòng),不得侵入限界。
閉塞設(shè)備分為自動(dòng)閉塞和半自動(dòng)閉塞。
發(fā)車(chē)時(shí),對(duì)發(fā)車(chē)指示信號(hào)或發(fā)車(chē)信號(hào)辨認(rèn)困難,而中轉(zhuǎn)信號(hào)又延長(zhǎng)站停時(shí)間的車(chē)站,應(yīng)在便于司機(jī)瞭望的地點(diǎn)裝設(shè)發(fā)車(chē)表示器。
采用計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備實(shí)現(xiàn)“加鎖、加封”功能時(shí),應(yīng)使用密碼操作。
在有幾個(gè)車(chē)場(chǎng)的車(chē)站,為使列車(chē)由一個(gè)車(chē)場(chǎng)開(kāi)往另一個(gè)車(chē)場(chǎng),應(yīng)裝設(shè)進(jìn)路色燈信號(hào)機(jī)。
電氣化鐵路及附近地區(qū)發(fā)生火災(zāi)時(shí),如不足4m又未停電的情況下,不得使用水或一般滅火器滅火。
對(duì)線路旁的紅外線探測(cè)裝置及固定脫軌器進(jìn)行檢修、清掃時(shí),須設(shè)專(zhuān)人防護(hù)來(lái)往車(chē)輛,遇有列車(chē)通過(guò)時(shí)須停止作業(yè)。
小車(chē)是指軌道檢查儀、單軌小車(chē)、吊軌小車(chē)。
按自動(dòng)閉塞法運(yùn)行時(shí),列車(chē)不準(zhǔn)退行。