A.有級(jí)調(diào)節(jié)
B.無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)
C.有級(jí)變速
D.無(wú)級(jí)變速
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A.Vmax和amax愈小愈好
B.Vmax愈大和amax愈小愈好
C.Vmax和amax愈大愈好
D.Vmax愈小和amax愈大愈好
在平面四桿機(jī)構(gòu)的基礎(chǔ)上改變構(gòu)件的形狀和運(yùn)動(dòng)尺寸、改變運(yùn)動(dòng)副的尺寸、選不同的構(gòu)件為機(jī)架可以得到不同的型式。下圖為()。
A.曲柄滑塊機(jī)構(gòu)
B.對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)
C.雙滑塊機(jī)構(gòu)
D.正弦機(jī)構(gòu)
當(dāng)運(yùn)動(dòng)鏈自由度大于0時(shí),如果原動(dòng)件數(shù)少于自由度數(shù),如下圖所示,那么運(yùn)動(dòng)鏈就會(huì)出現(xiàn)()現(xiàn)象,不能成為機(jī)構(gòu)。
A.超靜定桁架
B.剛性桁架
C.運(yùn)動(dòng)副可能被破壞
D.運(yùn)動(dòng)不確定
根據(jù)平面機(jī)構(gòu)自由度的計(jì)算公式:F=3n-(2PL+Ph)。則下圖有()自由度。
A.4個(gè)
B.3個(gè)
C.2個(gè)
D.1個(gè)
運(yùn)動(dòng)鏈?zhǔn)侨舾蓚€(gè)構(gòu)件通過(guò)運(yùn)動(dòng)副聯(lián)接而成的相互間可作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的系統(tǒng)。下圖屬于()。
A.平面閉鏈
B.平面開(kāi)鏈
C.空間閉鏈
D.空間開(kāi)鏈
最新試題
機(jī)構(gòu)中常見(jiàn)的高副包括()
曲柄搖桿機(jī)構(gòu)一定存在急回特性。
為了保證槽輪的運(yùn)動(dòng),槽輪的徑向槽數(shù)應(yīng)()
機(jī)構(gòu)是由機(jī)架、原動(dòng)件和從動(dòng)件組成的傳遞機(jī)械運(yùn)動(dòng)和力的構(gòu)件系統(tǒng)。
在槽輪機(jī)構(gòu)的撥盤上裝置多個(gè)圓柱銷,()槽輪的靜止時(shí)間。
凸輪機(jī)構(gòu)的滾子半徑越大。實(shí)際輪廓越小,則機(jī)構(gòu)越小而輕,故滾子半徑應(yīng)盡量大。
機(jī)械設(shè)計(jì)不一定是開(kāi)發(fā)創(chuàng)造新機(jī)械。
當(dāng)一凸輪廓線有內(nèi)凹部分時(shí),不能采用滾子從動(dòng)件,以免產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)失真。
下列不屬于計(jì)算平面機(jī)構(gòu)自由度時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)的是()。
等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律中,由于加速度的變化導(dǎo)致機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的沖擊是()