A、205mV±8mV
B、175mV±8mV
C、160mV±6mV
D、150mV±6mV
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A、150mV±8mV
B、160mV±8mV
C、175mV±6mV
D、205mV±6mV
A、0
B、1
C、2
D、3
A、0
B、1
C、2
D、3
A、綠色
B、橙色
C、紅色
D、黃色
A、橙色
B、白色
C、黃色
D、綠色
最新試題
ZPW-2000A兩個(gè)頻率相同的發(fā)送與接收不得采用同一根電纜。
道岔試驗(yàn)時(shí),室內(nèi)外人員必須共同確認(rèn)道岔實(shí)際開通位置與控制臺(tái)定、反位表示及繼電器的狀態(tài)一致。
在配線圖上,一個(gè)端子上寫著II-2,則說(shuō)明這個(gè)端子的配線為綠色。
6502定型電路中,一個(gè)雙動(dòng)道岔只需用一個(gè)雙動(dòng)主組合即可。
如何使用移頻在線測(cè)試表對(duì)ZPW-2000A型無(wú)絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)空心線圈(SVA)阻抗進(jìn)行在線測(cè)試?
調(diào)諧單元的作用以及型號(hào)是什么?
簡(jiǎn)述電氣化牽引區(qū)段簡(jiǎn)單橫向連接和完全橫向連接。
CTCS-2級(jí)作為CTCS-3級(jí)的后備系統(tǒng),當(dāng)無(wú)線閉塞中心或無(wú)線通信故障時(shí),CTCS-2級(jí)列控系統(tǒng)控制列車運(yùn)行。
64D繼電半自動(dòng)閉塞機(jī)在定位狀態(tài)時(shí),全部繼電器均在落下狀態(tài)。
25HZ軌道測(cè)試盤平時(shí)狀態(tài)下與被測(cè)對(duì)象是全部接通的。