船舶在淺水區(qū)航行會(huì)出現(xiàn)哪些現(xiàn)象？

保持正規(guī)了望的最基本的和最主要的手段是視覺，而在能見度不良時(shí)保持正規(guī)了望的基本手段則是雷達(dá)。

風(fēng)流較大時(shí)調(diào)整纜繩必須報(bào)告駕駛員到現(xiàn)場(chǎng)指揮，安排多名水手同時(shí)進(jìn)行，同時(shí)松纜。

走錨的特點(diǎn)是錨鏈發(fā)出“格格格”聲音，錨鏈出現(xiàn)間歇性抖動(dòng)。

什么是“分道通航制”？使用通航分道應(yīng)遵守哪些規(guī)定？

影響舵效的主要因素有哪些，為提高舵效應(yīng)采取哪些措施？

左右滿舵，是指將舵輪操作到33°。

一張墨卡托海圖的基準(zhǔn)緯度可能不在該圖上。

同時(shí)顯示號(hào)燈和號(hào)型的情況是能見度良好的夜晚。

關(guān)于入艙作業(yè)應(yīng)滿足的要求是什么？