A、60%
B、70%
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A、105%
B、110%
C、115%
D、120%
A、銘牌功率
B、輸入電流
C、電動(dòng)機(jī)效率
D、功率因數(shù)
A、油井工作制度
B、油井產(chǎn)液量
C、懸點(diǎn)載荷
D、電動(dòng)機(jī)效率
最新試題
蒸汽輔助重力泄油是利用氣體和液體因()不同產(chǎn)生垂向分異,靠原油的重力作用而開(kāi)采稠油。
油層系數(shù)是()與油層頂?shù)捉绯练e厚度的比值。
油藏()越高,蒸汽吞吐采收率和油汽比越低。
單相交流電路中只有電流、電壓的大小隨時(shí)間按正弦規(guī)律變化。
井網(wǎng)抽稀后的含水要受到控制,產(chǎn)水量要上升。
蒸汽吞吐階段主要為(),油井生產(chǎn)基本上沒(méi)有穩(wěn)產(chǎn)期。
利用地下流體力學(xué)公式,根據(jù)油田地質(zhì)參數(shù)和生產(chǎn)數(shù)據(jù),計(jì)算油層各項(xiàng)指標(biāo)變化的方法是()。
單井動(dòng)態(tài)分析中,動(dòng)態(tài)資料有日產(chǎn)液量、日產(chǎn)油量、含水、()等。
模擬通信的電信號(hào)在沿線路的傳輸過(guò)程中會(huì)受到外界和通信系統(tǒng)內(nèi)部的各種()干擾。
吞吐生產(chǎn)中,因注汽干度過(guò)低或井筒熱損失過(guò)大,導(dǎo)致原油黏度回升,引起油管不暢、油流阻力增大,應(yīng)分析()是否合理、井筒是否未下入隔熱管柱等原因。