車輛兩端兩個(gè)車鉤處在閉鎖位置時(shí)，鉤舌內(nèi)側(cè)面之間的距離稱為車輛長(zhǎng)度。

燃油由輸油泵送入濾清器，通過紙質(zhì)濾芯清除燃油中的雜質(zhì)，進(jìn)入濾油筒內(nèi)腔，再通過濾清器座上的集油腔通向噴油泵。

如果使用、維護(hù)不當(dāng)，在PT泵系統(tǒng)中混入空氣、水和雜質(zhì)，對(duì)PT供油系統(tǒng)的影響更大。

大修后的車輛應(yīng)進(jìn)行不小于100km的路試。

在變速換擋時(shí)，利用離合器暫時(shí)分離，飛輪和變速器的接合，來完成變換速度的需要。

發(fā)動(dòng)機(jī)冒藍(lán)煙及機(jī)油消耗過多，是燃燒機(jī)油和泄漏造成的。

發(fā)動(dòng)機(jī)氣門出現(xiàn)敲擊聲的原因是間隙過小。

軌道車大修后運(yùn)行狀態(tài)良好的標(biāo)準(zhǔn)之一是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)情況良好，運(yùn)轉(zhuǎn)正常，不拉缸，不燒瓦。

發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)動(dòng)力性能顯著降低，在傳動(dòng)走行機(jī)構(gòu)已作適當(dāng)檢修調(diào)整后，仍感運(yùn)行無力，需要減少負(fù)荷或在額定負(fù)荷下降速運(yùn)行，燃油消耗顯著增加，發(fā)動(dòng)機(jī)總成應(yīng)大修。

輪緣垂直磨耗的危害是當(dāng)車輪誦過道岔時(shí)，輪緣可能爬上尖軌，造成擠岔或脫線。