軌道車大修后運行狀態(tài)良好的標準之一是發(fā)動機啟動情況良好，運轉(zhuǎn)正常，不拉缸，不燒瓦。

車輪錐型踏面由車輪內(nèi)側(cè)面向外22mm與輪緣外表面的交點為輪緣頂點。

電傷是指電流的熱效應、化學效應或機械效應對人體造成的危害。

輪車輪踏面擦傷的主要原因是制動力過強，車輪抱閘滑行或緩解不良等。

軌道車大修后運行狀態(tài)良好的標準之一是變速器不跳擋，換擋靈活。

在機械制圖中，采用三面投影的制圖方法制成的圖，稱為三視圖。

車輛最大高度是指空車時，車輛上部最高部位至軌面的垂直距離。

軌道車大修后運行狀態(tài)良好的標準之一是制動系統(tǒng)工作性能良好，制動距離符合規(guī)定。

車輛寬度是指車輛兩側(cè)的最外凸出部位之間的水平距離。

車輛兩端兩個車鉤處在閉鎖位置時，鉤舌內(nèi)側(cè)面之間的距離稱為車輛長度。