埋設(shè)于地下水位以下的下埋式水池基礎(chǔ)設(shè)計(jì)時，對于計(jì)算條件的下列設(shè)定中（）是不正確的意見。

巖石含水率試驗(yàn)的烘干標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)目前國內(nèi)外有關(guān)規(guī)程有時問控制和稱量控制兩種。

在較完整的硬質(zhì)巖中，下列（）是影響錨桿極限抗拔力的主要因素。

在開挖隧道的施工方法中，下列（）說法體現(xiàn)了新奧法的技術(shù)原則。

一般情況下，錨索需施加預(yù)應(yīng)力而錨桿一般不施加預(yù)應(yīng)力。因此，只有當(dāng)被錨固巖土體發(fā)生一定變形時，錨桿才發(fā)揮錨固力。

當(dāng)位移量隨時間急劇增大時，說明圍巖巖體有可能失穩(wěn)。

瀝青混合料是一種復(fù)合材料，由瀝青、粗集料、細(xì)集料和礦粉以及外加劑所組成。

在公路、鐵路選線遇到滑坡時，下列說法錯誤的是（）。

在進(jìn)行巖石抗拉試驗(yàn)時，堅(jiān)硬巖石應(yīng)選用直徑1mm的鋼絲墊條。

錨桿錨固質(zhì)量無損檢測內(nèi)容包括錨桿桿體長度檢測和錨固密實(shí)度檢測。