多項(xiàng)選擇題標(biāo)準(zhǔn)差也稱(chēng)為（）。

A、均方根誤差
B、標(biāo)準(zhǔn)離差
C、標(biāo)準(zhǔn)誤差
D、均方差


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1.多項(xiàng)選擇題下列屬于水運(yùn)建設(shè)工程施工技術(shù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的是（）。

A、港口工程灌注樁設(shè)計(jì)與施工規(guī)程（JTJ248）
B、港口及航道護(hù)岸工程設(shè)計(jì)與施工規(guī)范（JTJ300）
C、港口工程嵌巖樁的設(shè)計(jì)與施工規(guī)程（JΥJ285）
D、碼頭附屬設(shè)施技術(shù)規(guī)范（JTJ297）
E、波浪模型試驗(yàn)規(guī)程（JTJ／T234）

2.多項(xiàng)選擇題根據(jù)發(fā)布單位與適用范圍、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)了分為（）。

A、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
B、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
C、部頒標(biāo)準(zhǔn)
D、企業(yè)及地方標(biāo)準(zhǔn)E、推薦標(biāo)準(zhǔn)

3.多項(xiàng)選擇題下列屬于水運(yùn)建設(shè)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收與評(píng)定規(guī)程的是（）。

A、港口工程地下連續(xù)墻結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工規(guī)程（JTJ303）
B、航道整治工程技術(shù)規(guī)范（JTJ312）
C、通航建筑物水力學(xué)模擬技術(shù)規(guī)程（JTJ／T235）
D、干船塢工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTI332）
E、疏浚工程技術(shù)規(guī)范（JTJ319）

4.多項(xiàng)選擇題工程勘察資格分為（）。

A、工程地質(zhì)勘察
B、水文地質(zhì)勘察
C、巖土工程
D、工程測(cè)量

5.單項(xiàng)選擇題下列選項(xiàng)中，敘述正確的一項(xiàng)是（）。

A、美國(guó)福特公司最早提出了全面質(zhì)量管理的概念
B、“全面質(zhì)量檢測(cè)（TCC.”的概念最早出現(xiàn)在1961年的《全面質(zhì)量管理》一書(shū)中的
C、我國(guó)于70年代末80年代初開(kāi)始全面堆行全面質(zhì)量管理
D、全面質(zhì)量管理是為了在最快捷的水平上并考慮到充分滿(mǎn)足用戶(hù)要求的條件下構(gòu)成的有效體系

最新試題

深孔預(yù)鉆式旁壓試驗(yàn)在試驗(yàn)結(jié)束后，旁壓器的提出常有較大困難，操作時(shí)應(yīng)該（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在淤泥質(zhì)土中進(jìn)行旁壓試驗(yàn)，臨塑壓力前的加荷等級(jí)應(yīng)為（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

施工期土坡和地基穩(wěn)定計(jì)算時(shí)，宜采用什么抗剪強(qiáng)度指標(biāo)？（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

進(jìn)行旁壓試驗(yàn)時(shí)，預(yù)鉆成孔的技術(shù)要求包括（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

根據(jù)原狀土的靜力觸探或標(biāo)準(zhǔn)貫入等原位試驗(yàn)直接測(cè)得的指標(biāo)推算土的承載力以及其他物理力學(xué)指標(biāo)時(shí)宜采用（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列哪一個(gè)試驗(yàn)不在常規(guī)土工試驗(yàn)之列（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在進(jìn)行堆載預(yù)壓固結(jié)法地基處理的地表沉降觀測(cè)時(shí)，《港口工程地基規(guī)范數(shù)》中對(duì)加載期的沉降速率控制標(biāo)準(zhǔn)為（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

開(kāi)山石換填并經(jīng)夯擊處理的地基，檢查地基強(qiáng)度時(shí)不宜采用（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

室內(nèi)環(huán)境污染檢測(cè)應(yīng)檢測(cè)室內(nèi)（）含量的控制指標(biāo)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

靜力觸探試驗(yàn)成果可應(yīng)用于（）

題型：多項(xiàng)選擇題