在我國(guó)的額定電網(wǎng)上，一臺(tái)十級(jí)同步電機(jī)的轉(zhuǎn)速一定是600r／min。

某型內(nèi)燃機(jī)車(chē)采用無(wú)級(jí)磁場(chǎng)削弱，則它可以磁削到主磁場(chǎng)幾乎為零。

d~極同步電動(dòng)機(jī)的電勢(shì)平衡方程式和電磁轉(zhuǎn)矩的表達(dá)式都可以按隱極電機(jī)同樣處理。

串勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)具有較大的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩，當(dāng)負(fù)載轉(zhuǎn)矩增加，電機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng)下降，從而使輸出功率變化不大。

低壓空氣斷路器同時(shí)裝有分勵(lì)脫扣器和失壓脫扣器時(shí)，稱為復(fù)式脫扣裝置。

當(dāng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速不變，發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流變小時(shí)，發(fā)電機(jī)感應(yīng)電勢(shì)不變。

電磁調(diào)速異步電動(dòng)機(jī)可采用改變勵(lì)磁電流的方法進(jìn)行調(diào)速，得到的是一組特性較硬的機(jī)械特性曲線。

試電筆能分辨出交流電和直流電。

將模擬信號(hào)變成數(shù)字信號(hào)的裝置叫做D／A轉(zhuǎn)換器。

磁極極性與電樞旋轉(zhuǎn)方向相同的發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)中，發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)附加極的極性相同。.