公路運(yùn)輸?shù)某型羞\(yùn)方彼此間要求賠償?shù)氖В瑥暮炞⒇涍\(yùn)事故記錄當(dāng)日起不超過180天，逾期無效。（）

配送是物流的開端。（）

汽車貨物運(yùn)輸中一張運(yùn)單托運(yùn)的貨物允許多個托運(yùn)人。（）

分揀是配送不同于一般形式的送貨以及其他形式的重要功能要素，也是配送成敗的一項重要的支持性工作。（）

貨運(yùn)記錄是審核和收（發(fā)）貨方向鐵路、交通運(yùn)輸部門提出索賠的主要依據(jù)。（）

鐵路運(yùn)輸事故處理中，索賠時應(yīng)準(zhǔn)備：賠償要求書、貨運(yùn)記錄、貨物運(yùn)單、貨票和貨物總發(fā)票等。（）

水路運(yùn)輸事故的責(zé)任單位對處理港的處理意見有不同時，均以省主管局或航局管理局裁定。（）

配送實際上就是送貨發(fā)貨。（）

按貨廂高度分為（）兩種。

分揀過程可采用摘取式和播種式兩種操作進(jìn)行。（）