A、問(wèn)卷調(diào)查法
B、觀察法
C、購(gòu)買(mǎi)法
D、個(gè)別訪問(wèn)法
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A.量杯式
B.螺桿式
C.稱重式
D.計(jì)量泵式
A、箱主代號(hào)
B、國(guó)家代號(hào)
C、尺寸代號(hào)
D、類(lèi)型代號(hào)
A、1200mm×800mm
B、1200mm×1000mm
C、1219mm×1016mm
D、1100mm×1100mm
A、輪胎式
B、塔吊式
C、軌道式
D、門(mén)座式
A、堆垛起重機(jī)
B、龍門(mén)起重機(jī)
C、裝卸橋
D、門(mén)座式起重機(jī)
最新試題
已辦理貨物聲明價(jià)值的航空貨物,如聲明價(jià)值高于民用航空規(guī)章規(guī)定的貨物的實(shí)際價(jià)值時(shí),按實(shí)際損失賠償。()
汽車(chē)使用性能主要有容量、動(dòng)力性、通過(guò)性、安全性和經(jīng)濟(jì)性。()
分揀是配送不同于一般形式的送貨以及其他形式的重要功能要素,也是配送成敗的一項(xiàng)重要的支持性工作。()
配送是物流的開(kāi)端。()
配送屬于()。
飛機(jī)是航空運(yùn)輸?shù)幕具\(yùn)輸工具,民用航空運(yùn)輸飛行主要形式是班期飛行。()
配送運(yùn)輸與一般運(yùn)輸?shù)闹饕獏^(qū)別是()。
分揀過(guò)程可采用摘取式和播種式兩種操作進(jìn)行。()
以下屬于按開(kāi)門(mén)方式分類(lèi)的有()。
貨運(yùn)記錄是審核和收(發(fā))貨方向鐵路、交通運(yùn)輸部門(mén)提出索賠的主要依據(jù)。()