貨物長度小于車輛長度1/2，又無法做到均布承載，使用符合要求的敞車裝載時，如果每部分長度大于3.8m，車輛負(fù)重面長度大于3.8m，車輛負(fù)重面寬度不得小于（）m。

貨物長度小于車輛長度1/2，又無法做到全車均布裝載時，不能使用（）敞車。

貨物長度小于車輛長度1/2，又無法做到全車均布承載，使用符合要求的敞車裝載時，應(yīng)將貨物分成兩部分，若每一部分負(fù)重面長度大于3.8m，全車載重量不得大于（）t。

起重量特性曲線是在（）和上作幅度為坐標(biāo)軸的直角坐標(biāo)系中建立的。

金屬塊可選用（）裝運(yùn)。

下列關(guān)于絞盤的敘述不正確的是（）

支柱應(yīng)緊插于支柱槽內(nèi)，并適當(dāng)露出支柱槽下，露出長度不得超過（）mm，且支柱不得倒插。

長度2.5-4m的小徑原木及板、方材用平車裝載時，應(yīng)在兩端貨垛下（靠近端部）墊（）mm厚的方木或原木，并成捆壓頂。

鍍鋅鐵線做為捆綁鐵索時，如果使用3.2mm線，應(yīng)用（）股擰制。

成捆或盒裝薄板、馬口鐵、矽鋼片等貨物裝載時，貨物層與層、貨物與車底板間需加滑村墊、且垛間距離不超過（）mm。