A.天氣，如雨、雪導(dǎo)致路滑，霧導(dǎo)致能見(jiàn)度低
B.駕駛員違章，如超速行駛或緊急變道
C.汽車自身原因，如制動(dòng)失靈
D.行駛時(shí)與前車之間的距離保持太近
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A.原子灰
B.漆料
C.油料
D.輔料添加劑
A.前方的碰撞力
B.后方的碰撞力
C.側(cè)面的碰撞力
D.傾覆的沖擊力
A.前橫梁、前圍板橫梁
B.前拖掛掛鉤、后拖掛掛鉤
C.后車門(mén)橫梁、車身后橫梁
D.前縱梁、前橫梁
A.制動(dòng)距離延長(zhǎng)
B.汽車行駛不穩(wěn)定
C.轉(zhuǎn)向沉重
D.轉(zhuǎn)向發(fā)飄
A.喪葬費(fèi)
B.死亡補(bǔ)償費(fèi)
C.伙食補(bǔ)助費(fèi)
D.殘疾輔助器具費(fèi)
最新試題
外圍碰撞潰縮區(qū)域使用6系和7系鋁合金優(yōu)勢(shì)不包括：（）
EPS控制單元無(wú)通信就是方向機(jī)受損了。
搗缸對(duì)缸體造成的破壞力方向是由內(nèi)向外的，缸體產(chǎn)生斷裂的痕跡特征為外大里小。
車險(xiǎn)綜合改革后，交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額發(fā)生變化，下列說(shuō)法正確的是：（）
汽油機(jī)混合氣點(diǎn)燃方式為（）。
進(jìn)水發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致連桿彎曲的活塞行程是（）
對(duì)于帶有廢氣渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，如果出現(xiàn)涉水，渦輪增壓器可能出現(xiàn)哪些損傷形式？（）
計(jì)算書(shū)界面中，如果碰到三車事故，責(zé)任為全責(zé)、無(wú)責(zé)、無(wú)責(zé)，前期交強(qiáng)險(xiǎn)未做無(wú)責(zé)代賠且交強(qiáng)險(xiǎn)已結(jié)案的案件，現(xiàn)階段，商業(yè)險(xiǎn)部分理賠本車損失的正確操作為（）
如圖，A車事故責(zé)任是（）
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS在工作中，不采用哪個(gè)傳感器的提供的信號(hào)（）