A.鋼絲繩之間的夾角
B.穿繞方式
C.滑輪倍率
D.曲率半徑
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A.右交互捻
B.左交互捻
C.右同向捻
D.左同向捻
A.梯籠不得與其他部分有刮碰現(xiàn)象
B.各開(kāi)關(guān)，限位裝置及安全裝置應(yīng)靈活有效
C.鋼絲繩，傳動(dòng)件及主要受力構(gòu)件應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定
D.導(dǎo)索必須按有關(guān)規(guī)定張緊到所要求的程度，且牢固可靠
A.整體式
B.外套架
C.內(nèi)套架
D.拼裝式
A.可調(diào)捆綁式吊索
B.無(wú)接頭吊索
C.壓制吊索
D.插編吊索
A.用20倍放大鏡觀察表面有裂紋
B.掛繩處界面磨損量超過(guò)原高度的10%
C.心軸磨損量超過(guò)其直徑的15%
D.開(kāi)口度比原尺寸增加15%
最新試題
卷筒的結(jié)構(gòu)尺寸中，影響鋼絲繩壽命的關(guān)鍵尺寸是卷簡(jiǎn)的（）。
三相異步電動(dòng)機(jī)的銘牌上都標(biāo)有產(chǎn)品型號(hào)，如：Y132S2-2，其中，Y表示（）。
塔式起重機(jī)起重力矩限制器控制定碼變幅的觸點(diǎn)和控制定幅變碼的觸點(diǎn)，可一起設(shè)置，統(tǒng)一調(diào)整。
下列情形中不能說(shuō)明高強(qiáng)螺栓達(dá)不到要求的是（）。
塔式起重機(jī)的附著裝置時(shí)用來(lái)增加它的穩(wěn)定性。
塔機(jī)司機(jī)首次取得證書(shū)后，實(shí)習(xí)操作不得少于3個(gè)月。
液壓缸中如果有殘留空氣，將引進(jìn)活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)的爬行和振動(dòng)，產(chǎn)生噪聲和發(fā)熱，甚至使整個(gè)系統(tǒng)不能正常工作，因此必須增加排氣裝置，其通常安裝在液壓缸的（）。
在使用的任何狀態(tài)，必須保證鋼絲繩在卷筒上至少保留5圈。
塔機(jī)上一班司機(jī)的交班記錄和設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)記錄都完整良好，那么接班司機(jī)使用該塔機(jī)前可不進(jìn)行空載試驗(yàn)運(yùn)轉(zhuǎn)。
對(duì)vV型帶輪的基本要求是重量輕、質(zhì)量分布均勻、有足夠強(qiáng)度及安裝時(shí)對(duì)性良好，故常選（）材料制成。