已知：汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)將功率通過(guò)主傳動(dòng)軸AB傳給后橋，驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛。設(shè)主傳動(dòng)軸所承受的最大外力偶矩為Me＝1.5kN·m，軸由45號(hào)鋼無(wú)縫鋼管制成，外直徑D＝90mm，壁厚δ＝2.5mm， [τ]＝60Mpa。

已知：汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)將功率通過(guò)主傳動(dòng)軸AB傳給后橋，驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛。設(shè)主傳動(dòng)軸所承受的最大外力偶矩為Me＝1.5kN·m，軸由45號(hào)鋼無(wú)縫鋼管制成，外直徑D＝90mm，壁厚δ＝2.5mm， [τ]＝60Mpa。

P₁＝14kW，n₁=n₂=120r/min，z₁=36，z₃=12；d₁=70mm，d₂=50mm，d₃=35mm.求：各軸橫截面上的最大切應(yīng)力。

已知：P＝7.5kW，n=100r/min，最大切應(yīng)力不得超過(guò)40MPa，空心圓軸的內(nèi)外直徑之比α=0.5。二軸長(zhǎng)度相同。求：實(shí)心軸的直徑d₁和空心軸的外直徑D₂；確定二軸的重量之比。

鋼制圓軸，左端受力為FP，F(xiàn)P＝20kN，a＝lm，l＝2m，E=206GPa，其他尺寸如圖所示。規(guī)定軸承B處的許用轉(zhuǎn)角[θ]=0.5°。