A.標準量具誤差
B.儀器誤差
C.附件誤差
D.相對誤差
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A.事故發(fā)生單位概況
B.事故發(fā)生的時間、地點以及事故現(xiàn)場情況
C.事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)(包括下落不明的人數(shù))和初步估計的直接經(jīng)濟損失
D.已經(jīng)采取的措施
A.勞動防護用品、安全防護設施生產(chǎn)廠家(包括經(jīng)營單位和原料生產(chǎn)廠家)應經(jīng)安全環(huán)保部門的資質(zhì)審查和產(chǎn)品認可
B.防護用品的配備應符合集團公司《防護用品配備規(guī)范》的要求
C.防護用品包括沖洗設施、防毒器具、防噪聲耳塞、防護眼鏡防護工作服等
D.以上都不對
A.油庫主任
B.安全員
C.操作員
D.班長
A.阻止火焰四處漂流
B.圍堵到安全水面
C.防止火勢擴大
D.用水*驅(qū)散
A.皮膚接觸
B.呼吸道吸入
C.通過食物進入消化道
D.以上都不是
最新試題
有些降凝劑如聚α-烯烴(T803)影響高清潔度油品凈化效果,必要時更換其種類。
非硅抗泡劑只能改善潤滑油的抗泡性能,不能改善油品的空氣釋放性能。
氣壓元件泄漏,工作氣壓下降不屬于氣動潛油泵故障。
空氣攪拌調(diào)合與氣動脈沖調(diào)合,一般使用凈化的壓縮空氣作為動力的來源。
氣動潛油泵裝置中,卸油泵密封泄漏應及時更換密封。
油船或油駁的液位高度能決定集油管線上所設置分支管路的數(shù)量和直徑,集油管、泵吸入管的直徑。
膜分離技術(shù)是傳統(tǒng)的壓縮、冷凝法、選擇性滲透膜技術(shù)的結(jié)合。
水路接卸膠管斷裂時,可采用收油泵、吸油氈回收油料,無法回收時,經(jīng)海事等相關(guān)部門許可后,采用消油劑消除。
自動發(fā)油系統(tǒng)出現(xiàn)電源故障時,應檢查電源板或相應的功率管是否損壞。
浮頂油罐實際儲存油品的高度嚴禁超過油罐的參照高度。