A.顏料
B.溶劑
C.添加劑
D.樹(shù)脂
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.檢查車身顏色
B.獲取配方資料
C.試噴和比色
D.查看施工單
A.中柱加強(qiáng)板
B.車門(mén)防撞剛梁
C.散熱器格柵
D.前側(cè)梁
A.這兩個(gè)角度均能進(jìn)行常規(guī)(不換零件)調(diào)整的車型并不多
B.這兩個(gè)角度都影響跑偏,主銷后傾角的影響更大一些
C.合理的主銷內(nèi)傾角可以減少輪胎的磨損,降低駕駛員打方向盤(pán)的力量
D.主銷內(nèi)傾角的絕對(duì)值一般都要比主銷后傾角的絕對(duì)值大
A.延長(zhǎng)輪胎的使用壽命
B.提高駕駛時(shí)方向的穩(wěn)定性
C.更好的保持輪胎胎壓
D.提供更好的平穩(wěn)、舒適的乘坐性
A.壓焊接
B.熔焊接
C.銅焊
D.電焊
最新試題
對(duì)于麥弗遜式前懸架,如果減震器出現(xiàn)損傷變形,可能造成哪些四輪定位參數(shù)不正確?()
EPS控制單元無(wú)通信就是方向機(jī)受損了。
串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車機(jī)械連接驅(qū)動(dòng)輪的部件是()。
進(jìn)水發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致連桿彎曲的活塞行程是()
下列哪些屬于單證審核的要點(diǎn):()
車險(xiǎn)綜合改革后,交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額發(fā)生變化,下列說(shuō)法正確的是:()
下列所述的部件,哪些在正面碰撞中受力較大?()
計(jì)算書(shū)界面中,如果碰到三車事故,責(zé)任為全責(zé)、無(wú)責(zé)、無(wú)責(zé),前期交強(qiáng)險(xiǎn)未做無(wú)責(zé)代賠且交強(qiáng)險(xiǎn)已結(jié)案的案件,現(xiàn)階段,商業(yè)險(xiǎn)部分理賠本車損失的正確操作為()
汽車電路組成不包含:()
鈑件的結(jié)合使用膠沾鉚接的主要目的是為了()