A.損傷部位與非損傷部位的過度平滑,連續(xù)
B.通過拉拔校正可使它恢復(fù)到事故前的形狀,而不會(huì)留下永久性的變形
C.損傷部位與非損傷部位的過度不平滑也不連續(xù)
D.通過拉拔校正不能恢復(fù)到事故前的形狀
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A.方向盤變形且有血跡,駕駛員卻沒有受傷
B.駕駛證沒有按時(shí)年檢
C.保品車車型不在駕駛證準(zhǔn)駕車型范圍內(nèi)
D.駕駛員沒有傷及大腦但不能準(zhǔn)確描述出險(xiǎn)時(shí)的情形
A.報(bào)案人姓名,與被保險(xiǎn)人的關(guān)系,被保險(xiǎn)人聯(lián)系方式
B.出險(xiǎn)車輛的車牌號,廠牌車型
C.出險(xiǎn)時(shí)間,出險(xiǎn)地點(diǎn),出險(xiǎn)原因
D.駕駛員姓名,聯(lián)系方法
E.駕駛員年齡
A.水溫傳感器
B.進(jìn)氣溫度傳感器
C.燃油溫度傳感器
D.排氣溫度傳感器
A.發(fā)動(dòng)機(jī)馬力
B.發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩
C.最高車速
D.加速時(shí)間
E.最大爬坡度
A.多次變動(dòng)氣流方向
B.使氣流重復(fù)通過收縮又?jǐn)U張的斷面
C.將氣流分割為許多小支流并沿著不平滑的平面流動(dòng)
D.將氣流冷卻
最新試題
主掛車的主車投保了交強(qiáng)險(xiǎn),掛車也需要投保交強(qiáng)險(xiǎn)。
關(guān)于保險(xiǎn)法超時(shí),下列哪些屬于系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)計(jì)算規(guī)則()
對于麥弗遜式前懸架,如果減震器出現(xiàn)損傷變形,可能造成哪些四輪定位參數(shù)不正確?()
變速箱內(nèi)部進(jìn)水主要是通過以下哪幾種方式()
以下選項(xiàng)中不屬于新能源的是()。
下列所述的部件,哪些在正面碰撞中受力較大?()
進(jìn)水發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致連桿彎曲的活塞行程是()
以下不屬于車身安全工藝的是:()
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS在工作中,不采用哪個(gè)傳感器的提供的信號()
發(fā)生意外事故的瞬間,根據(jù)機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)示范條款,以下屬于車上人員的是?()