A.電弧焊
B.氣焊
C.氣體保護(hù)焊
D.接觸焊
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A.車輪外傾角
B.主銷內(nèi)傾角
C.主俏后傾角
D.前輪前束
A.減速輪
B.中間輪
C.齒圈
D.齒輪
A.多點(diǎn)固定、多點(diǎn)拉撥
B.單點(diǎn)固定、單點(diǎn)拉撥
C.隨意固定、隨意垃撥
D.單點(diǎn)固定,隨意拉拔
A.輪胎外側(cè)偏磨損嚴(yán)重
B.輪胎內(nèi)側(cè)偏磨損嚴(yán)重
C.輪胎胎面磨損嚴(yán)重
D.輪胎內(nèi)外側(cè)都可能
A.廢氣渦輪增壓器、曲軸箱通風(fēng)裝置、三元催化器、中間冷卻器
B.三元催化轉(zhuǎn)換器、廢氣再循環(huán)、燃油蒸發(fā)發(fā)回收裝置、曲軸箱通風(fēng)裝置
C.燃油蒸發(fā)回收裝置、廢氣再循環(huán)裝置、三元催化器、中間冷卻器
D.曲軸箱通風(fēng)裝置、三元催化轉(zhuǎn)換器、中間冷卻器、廢氣再循環(huán)裝置
最新試題
車險(xiǎn)綜合改革后,交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額發(fā)生變化,下列說法正確的是:()
系統(tǒng)操作中,涉及問題案件需退回,從理算發(fā)起界面退回到單證收集界面,正確的操作為()
對于需要結(jié)案的案件,單證收集界面正確的操作為()
搗缸對缸體造成的破壞力方向是由內(nèi)向外的,缸體產(chǎn)生斷裂的痕跡特征為外大里小。
變速箱內(nèi)部進(jìn)水主要是通過以下哪幾種方式()
關(guān)于保險(xiǎn)法超時(shí),下列哪些屬于系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)計(jì)算規(guī)則()
主掛車的主車投保了交強(qiáng)險(xiǎn),掛車也需要投保交強(qiáng)險(xiǎn)。
發(fā)生意外事故的瞬間,根據(jù)機(jī)動車保險(xiǎn)示范條款,以下屬于車上人員的是?()
增壓器的功能是有效地()
如圖所示,A車事故責(zé)任為()