A.歸保險(xiǎn)人自己
B.送給被保險(xiǎn)人，不在賠款中扣除
C.協(xié)商作價(jià)，如折歸被保險(xiǎn)人，應(yīng)在賠款中扣除
D.被保險(xiǎn)車輛殘值歸被保險(xiǎn)人所有而第三者財(cái)產(chǎn)受損的殘值則歸第三者
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A.工時(shí)費(fèi)用=工時(shí)單價(jià)×標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)定額+輔料費(fèi)
B.工時(shí)費(fèi)用=工時(shí)單價(jià)×標(biāo)準(zhǔn)工作時(shí)間
C.工時(shí)費(fèi)用=工時(shí)單價(jià)×標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)定額
D.工時(shí)費(fèi)用=工時(shí)單價(jià)×標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)定額×材料費(fèi)比例
A.壓焊
B.熔焊
C.釬焊
A.100
B.150
C.200
D.250
A.退火
B.正火
C.淬火
D.回火
A.直接破壞
B.疲勞破壞
C.應(yīng)力破壞
D.加工破壞
最新試題
鈑件的結(jié)合使用膠沾鉚接的主要目的是為了（）
下列明確指向方向機(jī)損壞的故障是（）
下列哪些屬于單證審核的要點(diǎn)：（）
關(guān)于保險(xiǎn)法超時(shí)，下列哪些屬于系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)計(jì)算規(guī)則（）
主掛車的主車投保了交強(qiáng)險(xiǎn)，掛車也需要投保交強(qiáng)險(xiǎn)。
變速箱內(nèi)部進(jìn)水主要是通過以下哪幾種方式（）
計(jì)算書界面中，如果碰到三車事故，責(zé)任為全責(zé)、無責(zé)、無責(zé)，前期交強(qiáng)險(xiǎn)未做無責(zé)代賠且交強(qiáng)險(xiǎn)已結(jié)案的案件，現(xiàn)階段，商業(yè)險(xiǎn)部分理賠本車損失的正確操作為（）
對(duì)于需要結(jié)案的案件，單證收集界面正確的操作為（）
外圍碰撞潰縮區(qū)域使用6系和7系鋁合金優(yōu)勢(shì)不包括：（）
汽車電路組成不包含：（）