A.如果工程項(xiàng)目必須按照原計(jì)劃工期完成，則只能采取縮短關(guān)鍵線路上后續(xù)工作持續(xù)時(shí)間的方法來(lái)達(dá)到調(diào)整計(jì)劃的目的
B.如果項(xiàng)目總工期允許拖延，則此時(shí)只需以實(shí)際數(shù)據(jù)取代原計(jì)劃數(shù)據(jù)，并重新繪制檢查日期之后的簡(jiǎn)化網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃即可
C.如果項(xiàng)目總工期允許拖延，但允許拖延的時(shí)間有限，則當(dāng)實(shí)際進(jìn)度拖延的時(shí)間超過(guò)此限制時(shí)，也需要對(duì)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整，以便滿足要求
D.應(yīng)選用資源占用量大或者直接費(fèi)用高的后續(xù)關(guān)鍵工作，適當(dāng)延長(zhǎng)其持續(xù)時(shí)間
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A.涂黑的粗線右端與檢查日期相重合，表明實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度相一致
B.涂黑的粗線右端在檢查日期左側(cè)，表明實(shí)際進(jìn)度超前
C.根據(jù)涂黑的粗線右端和檢查日期的關(guān)系，不能判斷進(jìn)度執(zhí)行情況
D.若涂黑的粗線右端在檢查日期右側(cè)，表明實(shí)際進(jìn)度滯后
A.拖后1周，但不影響總工期
B.拖后1周，影響總工期1周
C.進(jìn)度正常
D.提前1周
A.9天
B.10天
C.11天
D.12天
A.4.0
B.9.0
C.11.0
D.13.0
A.1天
B.2天
C.0天
D.3天
A.1天
B.2天
C.0天
D.3天
A.STS
B.FTF
C.STF
D.FTS
A.線路之長(zhǎng)最長(zhǎng)的線路稱為關(guān)鍵線路
B.一個(gè)網(wǎng)絡(luò)圖中，關(guān)鍵線路只有一條
C.全部由關(guān)鍵工作組成的線路稱為關(guān)鍵線路
D.關(guān)鍵線路全部由關(guān)鍵工作組成
A.聯(lián)系
B.區(qū)別
C.斷路
D.標(biāo)識(shí)
A.凡自始至終不出現(xiàn)的波形線的線路為關(guān)鍵線路
B.關(guān)鍵線路上相鄰兩項(xiàng)工作之間的時(shí)間間隔全部為零
C.在計(jì)算工期等于計(jì)劃工期的前提下，自由時(shí)差和總時(shí)差全部為零
D.在計(jì)算工期等于計(jì)劃工期的前提下，總時(shí)差小于自由時(shí)差
最新試題
（）是指索賠所涉及的內(nèi)容在合同文件中沒(méi)有專門的文字?jǐn)⑹?，但可以根?jù)某些條款的含義，推論出有一定的索賠權(quán)。
按索賠的（）分為：承包商與業(yè)主之間的索賠；總承包商與分包商之間的索賠；承包商與供貨商之間的索賠；承包商向保險(xiǎn)公司、運(yùn)輸公司索賠等
按索賠的有關(guān)當(dāng)事人分為：（）；總承包商與分包商之間的索賠；承包商與供貨商之間的索賠；承包商向保險(xiǎn)公司、運(yùn)輸公司索賠等。
承包人應(yīng)在知道或應(yīng)當(dāng)知道索賠事件發(fā)生后28天內(nèi)，向監(jiān)理人遞交（），并說(shuō)明發(fā)生索賠事件的事由。
一般情況下，索賠是指承包商向業(yè)主提出的索賠；反索賠是指（）。
一般情況下，索賠是指承包商向業(yè)主提出的索賠；（）是指業(yè)主向承包商提出的索賠。
承包人應(yīng)在發(fā)出索賠意向通知書(shū)后14天內(nèi)，向監(jiān)理人正式遞交索賠報(bào)告。
索賠的目的只有費(fèi)用索賠。
按索賠（）分為：增加或減少工程量；地基變化；工期延長(zhǎng)；加速施工；不利自然條件及人為障礙；工程范圍變更；合同文件錯(cuò)誤；缺陷修補(bǔ)；暫停施工；終止合同；設(shè)計(jì)合同；拖延付款；物價(jià)上漲；業(yè)主風(fēng)險(xiǎn)；特殊風(fēng)險(xiǎn)；不可抗力；業(yè)主違約；法令變更。
承包人規(guī)定時(shí)限內(nèi)發(fā)出索賠意向通知書(shū)的，喪失要求追加付款和延長(zhǎng)工期的權(quán)利。