采用自動跟蹤補(bǔ)償?shù)南【€圈，其調(diào)諧狀態(tài)“自動”位置和“手動”位置的相位操作，由（）

在電網(wǎng)中裝設(shè)帶有方向元件的過流保護(hù)是為了保證動作的（）

220kV及以上線路、母線主保護(hù)非計劃停運(yùn)，導(dǎo)致主保護(hù)非計劃單套運(yùn)行超過多長時間，確認(rèn)為電網(wǎng)一類障礙（）

準(zhǔn)同期并列條件規(guī)定的允許最大電壓差為不超過額定電壓的（）

電氣設(shè)備停電后，即使是事故停電，在未（）和做好安全措施以前，不得觸及設(shè)備或進(jìn)入遮欄；

同步發(fā)電機(jī)失磁異步運(yùn)行時，發(fā)電機(jī)（）

與無窮大電網(wǎng)并聯(lián)運(yùn)行的同步發(fā)電機(jī)，當(dāng)增加有功功率輸出，而保持無功功率輸出不變，此時功角δ和勵磁電流的變化情況為（）

“限電序位表”應(yīng)當(dāng)每（）年修訂一次

若電路中的電流增大到熔絲的額定值時，熔絲將（）

啟動機(jī)組時，高壓缸調(diào)節(jié)級汽室下內(nèi)壁溫度（）它在額定參數(shù)下維持空轉(zhuǎn)的金屬溫度時我們稱為冷態(tài)滑參數(shù)啟動