單項選擇題柴油機(jī)低負(fù)荷時，耗油率（），經(jīng)濟(jì)性（）。
A、高差
B、低差
C、高好
D、低好
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1.單項選擇題甲說：氣門間隙過小會引起發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)。乙說：氣門間隙過大在引起發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)的同時會引起異響。二人中正確的是（）。
A、甲
B、乙
C、二者都正確
D、二者都不正確
2.單項選擇題牽引駕駛時轉(zhuǎn)彎，與單車駕駛相比（）。
A、應(yīng)適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑
B、應(yīng)適當(dāng)減小轉(zhuǎn)彎半徑
C、應(yīng)與原轉(zhuǎn)彎半徑相同
D、加大或減小轉(zhuǎn)彎半徑均可
3.單項選擇題當(dāng)（）時的轉(zhuǎn)向稱為中性轉(zhuǎn)向。
A、K＜0
B、K≤0
C、K=0
D、K＞0
4.單項選擇題發(fā)動機(jī)的活塞從油環(huán)槽下端面至活塞底面的部分稱（），起到為活塞運動導(dǎo)向和承受側(cè)壓力的作用。
A、活塞頂部
B、活塞裙部
C、活塞頭部
D、活塞銷座
5.單項選擇題晉級培訓(xùn)期限：中級駕駛員不少于（）標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時。
A、180
B、240
C、280
D、320
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道路的構(gòu)成包括道路橫斷面、（）。
題型：填空題
汽車制動性能評價指標(biāo)一般是（）和制動力。
題型：多項選擇題
動視力一般情況下比靜視力高。
題型：判斷題
制動跑偏多為什么原因造成？
題型：問答題
在山區(qū)及高原駕駛汽車下坡時盡量利用發(fā)動機(jī)的牽阻作用控制車速。
題型：判斷題
別克發(fā)動機(jī)的活塞上止點信號來自于（）。
題型：單項選擇題
（）的特點是，零件磨損緩慢均勻。
題型：單項選擇題
車輛檢測管理的容：統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車綜合性能檢測站；配備必要的檢測設(shè)備和人員；定期檢測車況；對車輛進(jìn)展技術(shù)等級評定和質(zhì)量監(jiān)控。
題型：判斷題
前軸驅(qū)動汽車的縱向穩(wěn)定性條件是L〉φ。
題型：判斷題
在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口，沒有磨損而形成了明顯的臺階，稱為“缸階”或“缸肩”。
題型：判斷題