A、0
B、200
C、500
D、∞
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A、甲
B、乙
C、二者都正確
D、二者都不正確
A、空
B、1
C、2
D、3
A、換入低速擋
B、換入高速擋
C、不要換擋
D、加速行駛
A、變速器常嚙齒輪磨損或齒輪磨損過大
B、變速器齒輪磨損,齒側(cè)間隙過大
C、變速器各軸軸承磨損松曠
D、互鎖裝置失效
A、三角架式
B、鉸接式
C、伸縮式
D、單杠式
最新試題
汽車制動(dòng)性能評價(jià)指標(biāo)一般是()和制動(dòng)力。
()是造成發(fā)動(dòng)機(jī)不正常磨損的主要原因。
根據(jù)GB/T15476.1-1995《汽車修理質(zhì)量檢查評定標(biāo)準(zhǔn)整車大修》規(guī)定,大修竣工汽車質(zhì)量符合合格的必要條件是13個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目必須合格。
別克發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞上止點(diǎn)信號來自于()。
輪胎噪聲中以()為主。
在山區(qū)及高原駕駛汽車下坡時(shí)盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車速。
()是人們使用道路的行為規(guī)范,是實(shí)施交通管理的法律依據(jù),是制裁交通違章、裁定交通肇事責(zé)任的法律準(zhǔn)繩,是維護(hù)交通秩序、保障道路暢通的安全有力工具。
流量控制閥卡住,使油泵油量過大,會(huì)造成轉(zhuǎn)向沉重。
電子點(diǎn)火裝置分為有分電器式和無分電盤點(diǎn)火式。
前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量的檢驗(yàn)時(shí),若氣泡在紅線框內(nèi)時(shí),可用水準(zhǔn)調(diào)節(jié)器或墊片進(jìn)行調(diào)整。