A、活塞環(huán)與氣缸壁磨損
B、機油壓力過高
C、油道堵塞
D、氣缸墊損壞
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A、0.15~0.25
B、0.25~0.35
C、0.35~0.45
D、0.45~0.55
A、發(fā)電機皮帶過松
B、發(fā)電機皮帶過緊
C、發(fā)電機定子短路
D、發(fā)電機轉(zhuǎn)子內(nèi)部短路
A、一
B、二
C、三
D、四
A、空氣濾清器上
B、節(jié)氣門前方
C、節(jié)氣門后方
D、氣缸上
A、每循環(huán)供油量
B、最小供油量
C、中等供油量
D、最大供油量
最新試題
根據(jù)GB/T15476.1-1995《汽車修理質(zhì)量檢查評定標(biāo)準(zhǔn)整車大修》規(guī)定,大修竣工汽車質(zhì)量符合合格的必要條件是13個關(guān)鍵項目必須合格。
汽車的通過性是指汽車能以足夠高的平均車速通過各種環(huán)路及無路地帶的能力。
合理使用好燃潤料和輪胎是車輛的修理管理的容。
添加劑可提高可燃混合氣在燃燒室內(nèi)燃燒時火焰?zhèn)鞑ニ俣龋s短燃燒持續(xù)時間,這是添加劑的()作用。
在山區(qū)及高原駕駛汽車下坡時盡量利用發(fā)動機的牽阻作用控制車速。
電子點火裝置分為有分電器式和無分電盤點火式。
在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口,沒有磨損而形成了明顯的臺階,稱為“缸階”或“缸肩”。
為了防止汽車側(cè)翻,駕駛車輛行駛時必須滿足下面條件()。
為了防止汽車上坡時向后縱翻,駕駛車輛上坡時必須滿足下面條件:()。
潤滑油添加劑以()、以修復(fù)性能為主的添加劑、以減摩性能為主的添加劑三種。