A、溫度升高，聲音變化不大
B、隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速增加，聲音加大
C、尖脆的嗒嗒聲
D、發(fā)出較大清脆的當(dāng)當(dāng)金屬敲擊聲
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A、汽車大修
B、總成大修
C、汽車小修
D、零件修理
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A、收縮關(guān)閉
B、收縮打開
C、膨脹關(guān)閉
D、膨脹打開
A、單缸斷（油）時，聲音減弱或消失，恢復(fù)工作時，聲音明顯或連續(xù)兩聲響聲
B、溫度升高，聲音減弱或消失
C、較沉悶連續(xù)的當(dāng)當(dāng)金屬敲擊聲
D、隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速增加，聲音加大
A、教案
B、教學(xué)筆記
C、教學(xué)日記
D、教學(xué)計劃
最新試題
把KETHIN 化油器副腔節(jié)氣門鎖臂放低，使副腔節(jié)氣門開至最大，檢查其角度應(yīng)與水平成（）。
流量控制閥卡住，使油泵油量過大，會造成轉(zhuǎn)向沉重。
制動跑偏多為什么原因造成？
汽車平順性是指保持汽車在行駛過程中乘員所處的振動環(huán)境具有一定舒適度的性能。
在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口，沒有磨損而形成了明顯的臺階，稱為“缸階”或“缸肩”。
目前，汽車上已開始裝用電動汽油泵代替膜片式汽油泵。
制動力控制裝置能防止自動換檔車輛的爬行溜車。
前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量的檢驗時，若氣泡在紅線框內(nèi)時，可用水準(zhǔn)調(diào)節(jié)器或墊片進(jìn)行調(diào)整。
要特別注意氣壓表的指示讀數(shù)是否過（）和檢查制動鼓溫度是否過（），確保在制動完好的狀態(tài)下行車。
節(jié)溫器打開后收不回來，發(fā)動機(jī)從起動開始冷卻水就進(jìn)行大循環(huán)，造成冷卻水溫度過低。