A.只有一個(gè)企業(yè)
B.只有少數(shù)幾家企業(yè)，每個(gè)企業(yè)都考慮其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的行為
C.只有少數(shù)幾家企業(yè)，但是沒有一個(gè)企業(yè)大到要考慮其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的行為
D.有很多企業(yè)，每個(gè)企業(yè)都考慮其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的行為
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A.收入分配不平均程度的增加
B.收入分配不平均程度的減少
C.勞倫斯曲線向45度線移動(dòng)
D.收入分配不平均程度沒有改變
A.城市公共汽車
B.收費(fèi)的高速公路
C.國(guó)防
D.藝術(shù)博物館
A.上升
B.下降
C.不變
D.滯后下降
A.本國(guó)的進(jìn)口、出口都增加
B.本國(guó)的進(jìn)口、出口都減少
C.本國(guó)的出口增加，進(jìn)口減少
D.本國(guó)的出口減少，進(jìn)口增加
最新試題
公共物品是指具有非排他性的物品。
鼓勵(lì)的約束機(jī)制設(shè)計(jì)可以徹底解決委托—代理問題。
生產(chǎn)擴(kuò)展線上的任一點(diǎn)都是生產(chǎn)者均衡點(diǎn)。
關(guān)于消費(fèi)者選擇的理論是比較靜態(tài)分析。
貨幣主義者相信貨幣政策可以被用來應(yīng)對(duì)總需求的擾動(dòng)。（）
假定需求曲線平移的幅度給定，那么供給曲線的彈性越大，則（）
短期，在平均可變成本，平均成本和邊際成本的上升過程中，下列何者首先發(fā)生？（）
方法論個(gè)人主義在西方經(jīng)濟(jì)學(xué)中的運(yùn)用主要體現(xiàn)在以“經(jīng)濟(jì)人”假設(shè)或者完全理性假設(shè)與自利假設(shè)為核心的基本假設(shè)之上。
以下不是宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)的問題是（）
假定一個(gè)地區(qū)的汽車在短期內(nèi)供給量既定，那么汽車的價(jià)格（）