處理井下事故與復(fù)雜情況是一個(gè)多變的過(guò)程，很難有一個(gè)一成不變的方案，也就是要遵守靈活的原則。

YC-225型游動(dòng)滑車的滑輪由（）困錐滾子軸承支承在滑輪軸上。

剪銷安全閥在定壓時(shí)，如果沒(méi)有剪切銷，可以使用鐵絲或電焊條。

在Word 表格中，不連續(xù)選擇的單元格不能合并。

火場(chǎng)救助搜尋中應(yīng)時(shí)常停頓一下注意傾聽(tīng)被困人員的求救聲以及喘息、呻吟和其他類似響動(dòng)聲等信息和征兆，辨別他們所在的位置。

DG-450型大鉤的彈簧負(fù)荷為30.60～56.50kN。

液壓系統(tǒng)中控制部分的結(jié)構(gòu)組成形式有開(kāi)環(huán)式和閉環(huán)式2種，平臺(tái)的液壓貓頭就是閉環(huán)式控制。

閘板防噴器殼體上方連接環(huán)形防噴器或直接連接防隘管，下方連接（），也可以上下方同時(shí)與閘板防噴器連接。

剪銷安全閥排放后活塞總成不回座，主要是（）安裝位置不正或被卡住造成的，應(yīng)重新裝配。

目前，在現(xiàn)場(chǎng)普遍使用（）系列被壓式懸重表。