A、局部
B、點
C、線
D、面
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A、KT
B、QT
C、KTB
D、HT
A.驅(qū)動電動機的運行狀態(tài)
B.小車行走速度
C.減速系統(tǒng)的運行狀態(tài)
D.小車行走的平穩(wěn)和均勻性
A、含1%鐵素體的馬氏體+鐵素體雙相組織
B、含2%鐵素體的奧氏體+鐵素體雙相組織
C、含3%鐵素體的滲碳體+鐵素體雙相組織
D、含4%鐵素體的珠光體+鐵素體雙相組織
A、熔化的奧氏體不銹鋼母材
B、熔化的珠光體母材
C、熔化的奧氏體不銹鋼焊條
D、熔化的奧氏體不銹鋼母材和焊條
A、強度
B、耐腐蝕性
C、塑性
D、韌性
A、彎曲
B、夏比沖擊
C、拉伸
D、疲勞
A.硬鋁合金
B.鋁鎂合金
C.超硬鋁合金
D.鍛鋁合金
A、較厚的不銹鋼復(fù)層和較薄的珠光體鋼基層
B、較薄的不銹鋼復(fù)層和較厚的珠光體鋼基層
C、較厚的不銹鋼基層和較薄的珠光體鋼復(fù)層
D、較薄的不銹鋼基層和較厚的珠光體鋼復(fù)層
A、核外
B、中心
C、邊緣
D、表面
A、比灰鑄鐵好得多
B、與灰鑄鐵基本相同
C、比灰鑄鐵差得多
D、與灰鑄鐵完全相同
最新試題
插銷試驗,當(dāng)試件冷卻到比初始溫度高出()℃,給插銷施加所需的軸向拉伸載荷。
焊接低溫用鋼的主要問題是防止焊縫和過熱區(qū)出現(xiàn)粗晶過熱組織,保證焊縫和熱影響區(qū)的低溫韌性,還應(yīng)防止焊縫產(chǎn)生焊接()。
奧氏體不銹鋼與鐵素體鋼的焊接接頭中形成的合金元素緩降帶,是由選用鉻、鎳含量更多的焊接材料所造成的,引起了焊縫金屬與鐵素體鋼母材金屬鉻、鎳含量的()。
當(dāng)用碳鋼焊條焊接鑄鐵與低碳鋼接頭時,在鑄鐵一側(cè)()產(chǎn)生白口組織和焊縫金屬中產(chǎn)生脆硬的馬氏體組織,因此導(dǎo)致裂紋產(chǎn)生。
鈦及鈦合金的焊接,若焊縫表面顏色呈藍(lán)色,則表明氬氣保護(hù)情況()。
最易產(chǎn)生再熱裂紋的敏感性溫度范圍,低合金鋼為()。
壓力容器補焊時,宜采用()的方法,以提高焊補區(qū)的性能,并減小應(yīng)力。
焊接接頭通過彎曲試驗,可充分暴露各區(qū)域焊接缺陷和考核()的質(zhì)量。
大部分珠光體鋼焊接時,都存在不同程度的淬硬,易出現(xiàn)裂紋,當(dāng)含碳量大于(),必須預(yù)熱。
壓力容器焊工考試管板試件,焊后應(yīng)進(jìn)行外觀檢查和()等。