系單浮筒時(shí)，隨著風(fēng)浪的增加，應(yīng)將船舶系于浮筒的系浮纜適當(dāng)放長(zhǎng)。

當(dāng)船舶變更用途或改變航區(qū)時(shí)，應(yīng)申請(qǐng)（）。

有球鼻錨的船舶，航向穩(wěn)定性（），保向性（）。

船舶系纜時(shí)，纜繩咬緊后，要用絞纜機(jī)在纜繩上打個(gè)止鎖結(jié)將纜繩暫時(shí)攔住，再?gòu)慕g纜機(jī)上松下纜繩挽在纜住上，可以防止纜繩松回的作用。

內(nèi)河航行船舶，全船失電的情況下，首先應(yīng)（）。

船舶在受到傾側(cè)力矩的驟然作用下，考慮角的影響時(shí)，其恢復(fù)平衡的能力稱為（）。

船舶航行在彎曲河段航行，航跡帶通常會(huì)（）。

在雷達(dá)熒屏上呈現(xiàn)一片非常密集的亮班是（）回波的圖像。

船舶采用倒車制動(dòng)的方法適用于（）。

在船用油漆噴涂施工中，最適宜噴涂的油漆是（）。