如圖所示二極管（設(shè)正向?qū)▔航禐?.7V）門電路，輸出電壓是UO（）。
A.5V
B.4.3V
C.4V
D.4.7V
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能使下圖輸出Y=1的A，B取值有（）
A.1種
B.2種
C.3種
D.4種
A.流通路
B.交流通路
C.微變等效電路
D.A、B、C任意一種電路
A.60
B.61
C.100
D.50
A.穩(wěn)壓二極管與負(fù)載電阻串聯(lián)
B.穩(wěn)壓二極管與負(fù)載電阻并聯(lián)
C.限流電阻與穩(wěn)壓二極管串聯(lián)后，負(fù)載電阻再與穩(wěn)壓二極管并聯(lián)
A.少數(shù)載流子
B.多數(shù)載流子
C.既有多數(shù)載流子又有少數(shù)載流子
最新試題
恒定越前時(shí)間應(yīng)不隨頻差、壓差變化，是一個(gè)固定的數(shù)值。
電力系統(tǒng)狀態(tài)估計(jì)算法不需要建立在實(shí)時(shí)測(cè)量系統(tǒng)有較大冗余度的基礎(chǔ)上。
當(dāng)?shù)皖l減載裝置動(dòng)作切出負(fù)荷后，頻率必然恢復(fù)到額定值。
要使頻率恢復(fù)到額定值，低頻減載裝置切除的總負(fù)荷必須等于原來的功率缺額。
由于負(fù)荷調(diào)節(jié)效應(yīng)的存在，系統(tǒng)功率發(fā)生較小功率缺額時(shí)，系統(tǒng)頻率能在比額定頻率稍低的頻率下運(yùn)行。
電力系統(tǒng)的分區(qū)分級(jí)調(diào)度有（）
一臺(tái)具有無差特性發(fā)電機(jī)組可以和一臺(tái)或多臺(tái)正調(diào)差特性發(fā)電機(jī)組在同一母線上并聯(lián)運(yùn)行，當(dāng)系統(tǒng)有功負(fù)荷發(fā)生變化時(shí)，機(jī)組間有功功率的分配合理。
自動(dòng)化發(fā)電控制系統(tǒng)不屬于調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)。
由于負(fù)荷調(diào)節(jié)效應(yīng)的存在，系統(tǒng)功率發(fā)生較大功率缺額時(shí)，系統(tǒng)頻率仍能穩(wěn)定在額定頻率值。
為了盡快適應(yīng)電力系統(tǒng)有功負(fù)荷的變化，發(fā)電機(jī)的調(diào)速器沒有不靈敏區(qū)。