A.車輛
B.航空航天器
C.機(jī)器人
D.器械
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A.重力場
B.彈性力場
C.磁力場
D.以上都對
A.動點(diǎn)與動系應(yīng)選在同一個剛體上
B.動點(diǎn)與動系不能選在同一個剛體上
C.動點(diǎn)與動系應(yīng)有相對運(yùn)動
D.動點(diǎn)的相對運(yùn)動軌跡已知
A.速度瞬心和加速度瞬心都是平面圖形或其延拓部分上某個點(diǎn)，但不是同一個點(diǎn)
B.在某瞬時，速度瞬心是加速度不為零，加速度瞬心是速度不為零
C.不同瞬時，平面圖形或其延拓部分上不同點(diǎn)成為加速度瞬心
D.以上都對
A.運(yùn)動方程
B.速度
C.加速度
D.軌跡
A.力偶中兩力的作用線在力偶作用面內(nèi)同時作任何相同的平移
B.力偶中兩力的作用線在力偶作用面內(nèi)同時作任何相同的轉(zhuǎn)動后再平移
C.保持力偶矩不變的條件下，任意改變力偶中兩力的大小和力偶臂的值
D.任意改變力偶中兩力的大小和力偶臂的值
最新試題
自由落體沖擊構(gòu)件時，構(gòu)件的動應(yīng)力與構(gòu)件的材料無關(guān)。
材料力學(xué)中的基本假定為（）。
臨界力Pcr為Pcr=π2EI/（μl）2式中E為（）。
材料、長度、約束情況和橫截面面積均相同的細(xì)長圓形壓桿，實(shí)心圓桿比空心圓桿的穩(wěn)定性好。
突然加載時，彈性體的變形及應(yīng)力均為靜載作用下的兩倍。
約束反力的方向總是與物體的運(yùn)動方向或運(yùn)動趨勢方向相反。（）
單元體上斜截面轉(zhuǎn)動的角度與應(yīng)力圓轉(zhuǎn)動的角度存在一一對應(yīng)的關(guān)系，即轉(zhuǎn)動的角度相同，且轉(zhuǎn)向一致。
減小桿長可以提高壓桿穩(wěn)定性。（）
變分布載荷為集中載荷能有效地提高梁的強(qiáng)度和剛度。（）
力的作用效果只能使物體的運(yùn)動狀態(tài)發(fā)生改變。（）