A、只有一條進(jìn)路能解鎖
B、兩條進(jìn)路均能解鎖
C、兩條進(jìn)路均不能解鎖
D、兩條進(jìn)路都是列車(chē)進(jìn)路時(shí)有一條不能解鎖
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A、右端的JXJ吸起
B、始端的JXJ吸起
C、終端的JXJ吸起
D、左端的JXJ吸起
A、進(jìn)路內(nèi)第一個(gè)道岔區(qū)段解鎖后
B、進(jìn)路鎖閉后
C、信號(hào)開(kāi)放后
D、進(jìn)路內(nèi)所有的區(qū)段解鎖后
A、KF-DFJ-Q
B、KF-DJJ-Q
C、KF-列共-DJJ-Q
D、KF-共用-Q
X往IG接車(chē)進(jìn)路開(kāi)放信號(hào)后(見(jiàn)圖),如10線(xiàn)在9-15DG處斷線(xiàn),則()。
A、進(jìn)路全部不能解鎖
B、進(jìn)路能正常解鎖
C、從9-15DG前一個(gè)區(qū)段起往后的區(qū)段都不能解鎖
D、只有9-15DG不能解鎖
A、松開(kāi)引導(dǎo)按鈕YA后YXJ↓
B、辦理引導(dǎo)進(jìn)路解鎖YJJ↑→YXJ↓
C、車(chē)進(jìn)入進(jìn)路內(nèi)第一個(gè)區(qū)段IAGJ↓→YXJ↓
D、車(chē)完全進(jìn)入股道后YXJ↓
最新試題
ZJ繼電器在進(jìn)路鎖閉后落下。
道岔區(qū)段有車(chē),軌道復(fù)示繼電器吸起。
道岔區(qū)段空閑,該區(qū)段道岔就能轉(zhuǎn)換。
記錄電路是由方向繼電器和按鈕繼電器組成。
軌道電路短路時(shí),故障點(diǎn)后無(wú)電壓。
閉合(),一路電源使用,表示燈點(diǎn)亮白色表示燈。閉合(),然后按壓(),由使用一路電源手動(dòng)轉(zhuǎn)換成使用二路電源,一路電源使用表示燈()熄滅,二路電源使用表示燈2BD點(diǎn)亮。再接壓一次2TA,能將使用二路電源手動(dòng)轉(zhuǎn)換成使用一路電源,使用表示燈作相應(yīng)變換。
2DQJ不轉(zhuǎn)極的故障原因主要是:()
確認(rèn)外電網(wǎng)供電正常后,用臨時(shí)熔絲連通轉(zhuǎn)換屏(),然后合上兩路三相電源閘刀,兩路電源表示燈()、()應(yīng)同時(shí)點(diǎn)亮紅色表示燈。
D×J吸起必須檢查7,8,11線(xiàn)網(wǎng)路線(xiàn)。
QJJ繼電器吸起,是鎖閉進(jìn)路的一種條件。