電氣化鐵路調(diào)車(chē)作業(yè)：在掛有接觸網(wǎng)的線(xiàn)路上調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，調(diào)車(chē)人員在調(diào)車(chē)機(jī)上不得站在高于調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)（）的位置，不得（）或（）手臂和物件（燈、旗）過(guò)頂。

應(yīng)急預(yù)案遵循“誰(shuí)啟動(dòng)，誰(shuí)結(jié)束”的原則。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)檢查人員確認(rèn)接觸網(wǎng)舞動(dòng)現(xiàn)象消除，設(shè)備檢查正常后，及時(shí)通過(guò)駐站（所）聯(lián)絡(luò)員進(jìn)行銷(xiāo)記。

發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線(xiàn)或其它部件損壞時(shí)，應(yīng)立即通知（），并且在接觸網(wǎng)檢修組到達(dá)以前，將該處加以防護(hù)，使人員距已斷導(dǎo)線(xiàn)不少于10m。接觸網(wǎng)已斷導(dǎo)線(xiàn)或其損壞部件侵入建筑接近限界時(shí)，須根據(jù)《技規(guī)》的規(guī)定，設(shè)置停車(chē)防護(hù)信號(hào)加以防護(hù)。

其他規(guī)定：生產(chǎn)過(guò)程前后的出行規(guī)定：所有人員在任何情況（包括上、下班）嚴(yán)禁在車(chē)站線(xiàn)群內(nèi)、（）、（）、東場(chǎng)南、北兩側(cè)消防通道（平過(guò)道），（）、電瓶車(chē)、摩托車(chē)或（）等交通工具（站臺(tái)垃圾清運(yùn)車(chē)、行李牽引車(chē)除外）。

接觸網(wǎng)“舞動(dòng)”的危害是（）。

雷雨天氣人身安全標(biāo)準(zhǔn)：雨雪天調(diào)車(chē)組作業(yè)上車(chē)速度不準(zhǔn)超過(guò)（）km/h，下車(chē)速度不準(zhǔn)超過(guò)（）km/h。

電氣化鐵路調(diào)車(chē)作業(yè)：在掛有接觸網(wǎng)的線(xiàn)路上調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)站在（）中部（作業(yè)人員頭部不得超過(guò)敞車(chē)車(chē)幫或棚車(chē)車(chē)窗），身體各部位及所持信號(hào)和其他物體，必須與接觸網(wǎng)帶電部分保持（）以上安全距離，禁止攜帶的工具近于接觸網(wǎng)帶電部分2m范圍內(nèi)，禁止站在（）上擔(dān)當(dāng)前方瞭望、中轉(zhuǎn)信號(hào)或尾部值乘工作。

電氣化鐵路各單位要根據(jù)《技規(guī)》、（）等安全規(guī)章的要求，結(jié)合單位的具體情況，制定保證人身安全和作業(yè)安全的細(xì)則、措施，以及事故應(yīng)急處理預(yù)案等。

接到電力機(jī)車(chē)（動(dòng)車(chē)組）運(yùn)行途中發(fā)生弓網(wǎng)故障的匯報(bào)時(shí)，車(chē)站值班員應(yīng)問(wèn)明（）。

隔離開(kāi)關(guān)斷電后，作業(yè)工組的工組長(zhǎng)、貨運(yùn)員必須現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)隔離開(kāi)關(guān)的開(kāi)閉狀態(tài)，不得以電話(huà)或口頭方式進(jìn)行。